În zilele cu temperaturi ridicate, de peste 30 de grade Celsius, performanțele mașinilor pot fi afectate negativ, arată o analiză publicată de portalul auto Autovisie.nl. Fenomenul are la bază un principiu simplu al fizicii: aerul cald are o densitate mai mică decât aerul rece, ceea ce înseamnă că motorul primește o cantitate mai redusă de oxigen necesar arderii combustibilului.
Motoarele cu combustie internă funcționează optim atunci când au acces la un volum cât mai mare de oxigen, esențial pentru o combustie eficientă. Astfel, în zilele caniculare, aerul mai puțin dens provoacă o ardere mai slabă, determinând o scădere a puterii motorului. Specialiștii consultați explică faptul că în aceste condiții o mașină poate pierde, în medie, între 3 și 5 cai putere.
Impactul standardelor internaționale asupra măsurătorii puterii motorului
Pentru a ajusta valorile puterii motorului în funcție de condițiile atmosferice, există mai multe standarde internaționale. De exemplu, norma europeană DIN ia în calcul o temperatură standard de 20 de grade Celsius și o presiune atmosferică de 1013 millibari, în timp ce standardul american SAE J1349 consideră temperatura de 25 de grade și presiunea de 990 millibari. Aceste diferențe generează valori diferite ale puterii, normele SAE raportând, de obicei, cifre mai mici.
Cum variază performanța motorului odată cu creșterea temperaturii
Conform experților citați, o creștere a temperaturii ambientale cu doar 5 grade poate reduce cu aproximativ 1% puterea motorului. În termeni practici, un motor pe benzină de 200 CP poate pierde între 1 și 2 cai putere. La o creștere considerabilă a temperaturii, de la 18 la 31 de grade, pierderea poate ajunge la 3-5 cai putere. Motoarele turbo sunt însă mai rezistente la astfel de variații, datorită sistemelor avansate care compensează parțial deficitul de oxigen.
Posibile soluții pentru limitarea pierderilor de putere
O opțiune pentru compensarea acestor pierderi o reprezintă tuning-ul motorului, cu condiția respectării normelor legale în România. Unele motoare moderne pot câștiga și până la 100 CP suplimentari pentru o investiție moderată, de circa 500 de euro, conform sursei citate. Totodată, multe mașini sunt proiectate să livreze mai multă putere decât cea indicată oficial, făcând astfel mai puțin vizibil efectul temperaturilor ridicate.
Un val de căldură record afectează Europa
Europa se pregătește pentru o schimbare climatică abruptă la finalul lunii mai, când un „dom de căldură” va aduce temperaturi neobișnuit de ridicate, cu abateri de până la 12-16 grade Celsius față de media sezonieră. Fenomenul, raportat de Severe Weather Europe, afectează în special vestul și centrul continentului.
Regiunile cele mai afectate vor fi Peninsula Iberică, cu maxime de 35-38 de grade, iar Franța, Benelux și Regatul Unit vor resimți și ele temperaturi de până la 30 de grade. În România, temperaturile ridicate sunt așteptate să apară săptămâna viitoare, când se estimează maxime de peste 28 de grade în anumite zone.
