Pe 23 decembrie 2024, nava de transport rusă Ursa Major a fost scufundată la aproximativ 96 de kilometri distanță de coasta Spaniei, în condiții încă neelucidate. Incidentul a fost marcat de trei explozii pe partea tribord a vasului, care au provocat moartea a doi membri ai echipajului și au lăsat nava imobilizată, restul echipajului fiind evacuat ulterior cu succes de autoritățile maritime spaniole.
Potrivit unei anchete realizate de CNN, se crede că Ursa Major transporta două reactoare nucleare pentru submarine, cel mai probabil destinate Coreei de Nord, ceea ce a amplificat misterul în jurul încărcăturii și scopului traseului navei.
Incidentul și reacțiile militare ulterioare
După scufundare, în apropierea epavei au fost observate activități militare intense. Avioane americane specializate în detectarea radiațiilor nucleare au survolat zona în două rânduri, în august 2025 și februarie 2026. De asemenea, o presupusă navă spion rusă, Yantar, a vizitat epava aproximativ o săptămână după incident, iar prezența sa a fost asociată cu alte patru explozii raportate de surse apropiate anchetei spaniole.
Detalii despre navă și încărcătură
Înainte de tragedie, Ursa Major a participat la operațiuni militare ale Rusiei în Siria și pe 11 decembrie 2024 a plecat din Sankt Petersburg cu destinația Vladivostok. Oficial, compania Oboronlogistics a declarat că vasul transporta containere goale, două macarale mari și două „capace de canal”. Totuși, compania avea recent aprobare pentru transportarea materialelor nucleare.
Traseul navei a fost supravegheat de marina portugheză, în timp ce aceasta era escortată de două vehicule militare rusești, Ivan Gren și Aleksandr Otrakovsky. Momentul scufundării a avut loc după ce vasul a redus viteza în largul coastelor spaniole și a emis apeluri de ajutor în urma exploziei, care a ucis doi membri ai echipajului.
Căpitanul Igor Anisimov, audiat de autoritățile spaniole, a afirmat că cele două „capace de canal” erau componente pentru reactoare nucleare similare cu cele utilizate la submarine. Deși nu a confirmat dacă acestea erau încărcate cu combustibil nuclear, indicii din anchetă sugerează că destinația finală ar fi portul nord-coreean Rason. Traseul ales, evitând apele rusești, a stârnit în continuare suspiciuni privind natura încărcăturii.
Perspectiva anchetei și implicațiile geopolitice
Imaginile satelitare arată cum încărcătura navei a fost depozitată în portul Ust-Luga, inclusiv obiecte care par a fi componente pentru reactoare nucleare. De asemenea, lansarea primului submarin nuclear nord-coreean în 2025 a crescut semnele de întrebare privind implicarea Rusiei în transferul tehnologiei sensibile către Phenian.
Experți militari, precum Mike Plunkett, analist naval pentru Janes, au subliniat cât de periculoasă poate fi această colaborare între aliați apropiați în termeni de securitate globală.
Investigatori spaniole au avansat ipoteza că o torpilă supercavitațională Barracuda a cauzat gaura de 50x50 cm descoperită pe corpul navei. Totuși, există și opinii alternative care iau în calcul o mină lipită drept cauză. În ciuda numeroaselor întrebări, autoritățile din Rusia, Spania și SUA au evitat să ofere comentarii oficiale, iar incidentul este descris de mai mulți oficiali occidentali drept „enigmatic”.
Epava Ursa Major zace la o adâncime de 2.500 de metri în Marea Mediterană, iar recuperarea cutiei negre este considerată mult prea riscantă de autoritățile spaniole. Lipsa de transparență și implicarea unor mijloace militare în proximitatea epavei mențin un văl de mister asupra adevăratei naturi a tragediei și a potențialelor implicații internaționale.
