Un caz remarcabil a fost identificat în Statele Unite, unde un motor de Kia Soul 2025, cu doar un an vechime și 20.000 de kilometri parcurși, a ajuns într-o stare avansată de degradare. Vehiculul, utilizat de o companie de pază, a fost menținut constant în funcțiune la ralanti, 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână, timp de aproape un an.
Motivul era menținerea climatizării pentru echipajele care efectuau patrulări în zone rezidențiale, iar motorul pe benzină de 2.0 litri nu a fost oprit între schimburile de personal. Această utilizare continuă a generat în final defecte grave, mecanicul constatând atunci când a demontat capacul chiulasei că toate suprafețele interne erau acoperite cu un strat lipicios și murdar, nu cu ulei curat, semn al unei lubrifieri improprii și uzuri accentuate.
Pe parcursul anului, motorul nu a beneficiat de schimburi regulate de ulei. Reprezentanții companiei au menționat că nivelul uleiului a fost uneori completat cu lubrifiant 0W20, dar nici această măsură nu a fost suficientă pentru a preveni deteriorarea.
Estimările indică faptul că motorul a funcționat aproximativ 10.000 de ore în regim de ralanti, ceea ce echivalează unei distanțe parcurse de circa 450.000 km la o viteză medie de 45 km/h. Motoarele moderne, inclusiv acesta, sunt proiectate să reziste la utilizare normală, nu la funcționare non-stop în gol, deoarece în aceste condiții debitul de ulei este redus, iar lubrifierea elementelor vitale este compromisă.
Deși mașina avea garanție, Kia a refuzat să suporte costurile reparației, susținând că deteriorarea nu se datorează unui defect de fabricație, ci metodei anormale de exploatare. Astfel, proprietarul va trebui să achite din propriul buzunar înlocuirea motorului.
