Primăria Capitalei a demarat lucrările de montare a șinelor de tramvai în zona de Nord a Bucureștiului, în special pe ruta ce traversează Podul Constanța și pe Bulevardul 1 Decembrie 1918. Aceste intervenții fac parte dintr-un amplu proiect de reabilitare a infrastructurii de transport public a orașului.
Edilul Ciprian Ciucu a anunțat că structura de sub Podul Constanța va fi finalizată în aproximativ trei săptămâni, pentru ca, odată cu începerea noului an școlar, traficul să se desfășoare pe două benzi pe sens, îmbunătățind astfel semnificativ fluiditatea circulației auto. În prezent, din cauza lucrărilor, traficul este restricționat la o bandă pe sens, ceea ce afectează semnificativ fluența în această zonă intens tranzitată.
Progresul lucrărilor pe Lotul 4
Segmentul de sub Podul Constanța face parte din Lotul 4, o secțiune importantă a proiectului ce include o cale dublă de 6,7 kilometri. Acest lot străbate artere vitale ale municipiului, precum Bulevardul Ion Mihalache, Calea Griviței, Bulevardul Bucureștii Noi, Bulevardul Gloriei, precum și străzi precum Sfântul Constantin, Ionel Perlea, Grigore Cobălcescu și Piatra Morii.
Valoarea contractului pentru Lotul 4 se ridică la 292 milioane de lei, iar lucrările sunt executate de asocierea Tancrad – Construcții Erbașu. Deși în majoritatea zonei încă se înlocuiesc rețelele subterane și se lucrează la colectoare, sectorul de sub Podul Constanța beneficiază de o mobilizare prioritară, cu activități în desfășurare chiar și pe timpul nopții și în weekend.
Finalizarea acestui tronson este crucială și pentru punerea în funcțiune a Lotului 11 de pe Bulevardul Expoziției, unde modernizarea s-a încheiat deja, fiind executată de compania PORR România.
Extinderea lucrărilor în alte zone din București
În paralel, au început lucrările de montare a șinelor și pe Bulevardul 1 Decembrie 1918, pe un șantier considerat cel mai mare din oraș pentru reabilitarea liniilor de tramvai. Ulterior, echipele vor interveni pe Bulevardul Basarabia.
Aceste artere fac parte din Lotul 1, cel mai amplu contract atribuit pentru reabilitarea infrastructurii de tramvai din București, având o lungime totală de 18 kilometri și incluzând străzi precum Bulevardul Theodor Pallady, Calea Călărașilor, Bulevardul Corneliu Coposu sau Bucla Titan.
Lucrările din cadrul Lotului 1 sunt realizate de PORR România, iar valoarea acestui contract se ridică la 745 milioane de lei, echivalentul a peste 140 de milioane de euro.
