Linia de cale ferată 703, care leagă Galați de Bârlad, a suferit distrugeri severe pe o distanță de circa zece kilometri în urma inundațiilor din septembrie 2024. Acum, Sucursala Regională de Căi Ferate (SRCF) Galați derulează rapid lucrările necesare pentru refacerea totală a traseului, anticipând reluarea circulației feroviare în această toamnă, potrivit informațiilor publicate de Viața liberă.
Din punct de vedere administrativ, există vești pozitive: Direcția Județeană de Mediu Galați a emis proiectul deciziei etapei de încadrare pentru reconstrucția căii ferate, iar investiția nu implică evaluări suplimentare complexe privind mediul sau impactul asupra corpurilor de apă. Aceasta facilitate va permite avansarea fără întârzieri a lucrărilor în zonele afectate, incluzând comune și localități precum Băneasa, Berești, Târgu Bujor, Fârțănești și Foltești.
Data oficială pentru redeschiderea liniei ferate
Gabriel Oprea, directorul SRCF Galați, a oferit detalii despre progresul șantierului și a anunțat pentru Viața liberă termenul estimat pentru repunerea în funcțiune a liniei. Astfel, se preconizează că până la 30 octombrie circulația trenurilor va fi reluată pe întreaga rută Galați – Bârlad.
În acest moment, constructorii se concentrează pe montarea suprastructurii căii ferate în tunelul Tălășmani, pe o lungime de 500 de metri la capătul dinspre Berești, precum și pe un sector adiacent de 200 de metri. De asemenea, se efectuează lucrări de refacere a liniei ferate între stațiile Tălășmani și Docăneasa.
Paralel cu acestea, echipele CFR lucrează în regie proprie pentru reparații ale suprastructurii pe tronsonul dintre stațiile Băleni și Târgu Bujor. Odată finalizată montarea șinelor pe aceste sectoare, vor fi demarate lucrările finale, care includ încărcarea liniilor cu piatră spartă și activități tehnice specifice de buraj.
Impactul inundațiilor asupra navetiștilor și călătorilor
Liniile ferate dintre Galați și Bârlad au fost grav afectate de ploile torențiale și viiturile istorice din 14-15 septembrie 2024, sectorul cu cele mai mari avarii situându-se între localitățile Chiraftei și Bârlad.
Înainte de calamități, acest traseu era unul dintre principalele artere feroviare din regiune, utilizat zilnic de peste 2.000 de pasageri, în special navetiști, studenți și elevi. După eveniment, operatorul privat Transferoviar Călători (TFC) a fost nevoit să restrângă traseul trenurilor, care circulă momentan doar pe segmentul Galați – Chiraftei.
Pe tronsonul deteriorat dintre Chiraftei și Bârlad, transportul călătorilor se realizează temporar cu autocare și autobuze puse la dispoziție de compania de transport, până când lucrările de reabilitare vor fi încheiate și circulația feroviară va fi restabilită complet.
