Un tribunal din Zeeland-West-Brabant, Olanda, a stabilit că un șofer de camion a fost concediat ilegal după ce a refuzat să plece în cursă fără să beneficieze de odihna minimă impusă de lege. Evenimentul a fost relatat de transport-online.nl și reflectă o situație critică privind respectarea timpului de repaus în transporturile rutiere.
Bărbatul, angajat din aprilie 2025 într-o companie ce deservește rute interne și internaționale în țări precum Olanda, Belgia, Germania și Franța, a fost supus unui program de lucru foarte încărcat în ziua de 10 septembrie 2025. Acesta a condus între orele 7:00 și 19:00, iar apoi a lucrat până la ora 23:00 pentru încărcarea mărfii destinată unei curse spre Franța.
Compania i-a cerut să înceapă o nouă cursă în dimineața următoare, la ora 4:00, pentru a evita aglomerația în trafic. Șoferul a refuzat această solicitare, susținând că timpul de odihnă insuficient îl face un pericol pentru siguranța rutieră. Ca urmare, angajatorul l-a concediat imediat și i-a cerut să predea vehiculul.
În lipsa unei apărări din partea firmei respective, instanța a considerat declarațiile șoferului corecte și a concluzionat că solicitarea de a conduce fără un interval minim legal de odihnă - doar 5 ore între ture - contravine reglementărilor impuse pentru siguranța în trafic. Judecătorul a subliniat că nu existau motive de urgență care să justifice o astfel de decizie și că demiterea a fost nejustificată, având în vedere și prevederile Contractului Colectiv de Muncă aplicabil sectorului transporturilor de mărfuri.
Ca urmare, instanța a dispus ca angajatorul să ofere șoferului documentele salariale, evidențele de pontaj și datele tahografice necesare. Aceste documente vor fi folosite de șofer pentru a solicita despăgubiri suplimentare, inclusiv plata orelor suplimentare, salariile restante, o compensație temporară și o sumă pentru concedierea abuzivă.
