Premierul interimar Ilie Bolojan a declarat joi că Guvernul ia în considerare implementarea unei noi scheme de plafonare a prețului la motorină, în cazul în care prețurile nu vor scădea în perioada următoare. Această propunere ar putea fi supusă dezbaterii în cadrul unei sesiuni extraordinare a Parlamentului programată pentru mijlocul lunii iulie.
În cadrul unei declarații făcute după ședința de Guvern, Bolojan a explicat că, deși prețul barilului de țiței s-a stabilizat și a revenit la nivelurile de dinaintea conflictului militar din Golf, prețul motorinei rămâne ridicat la nivel global. Motorina este combustibilul cel mai solicitat în această perioadă, iar costurile sale nu au scăzut corespunzător.
Premierul a menționat faptul că, în urma discuțiilor cu reprezentanții companiilor din domeniu, prețurile la motorină ar trebui să înceapă să scadă treptat, pe măsură ce stocurile achiziționate la prețuri mai mari se consumă și sunt înlocuite cu produse cumpărate la prețuri mai reduse. Astfel, în a doua jumătate a lunii iulie prețurile ar putea ajunge aproape de nivelurile dinaintea lunii martie.
Deși în ultimele trei zile prețul motorinei a crescut după încheierea plafonării, Guvernul pregătește o soluție alternativă în cazul în care scăderea prețurilor nu se va materializa. Dacă prețurile la motorină vor rămâne ridicate, acest lucru se va reflecta și la pompă, ținând cont că o mare parte din motorina consumată în România provine din import.
Bolojan a subliniat că noua schemă de plafonare, elaborată de Ministerul de Finanțe, ar putea fi introdusă ca proiect legislativ în Parlament, în funcție de evoluția pieței și de comportamentul companiilor din sectorul combustibililor.
În concluzie, viitoarea decizie guvernamentală privind plafonarea prețului motorinei va depinde în mare măsură de cum se vor ajusta prețurile în piața internațională și de reacția operatorilor economici la aceste schimbări.
