O experiență alarmantă a avut loc pe o autostradă din Olanda, unde o mașină modernă a început să frâneze brusc fără intervenția șoferului. Incidentul s-a petrecut în august anul trecut pe autostrada A15, în apropierea localității Bemmel, iar protagonisti sunt o familie condusă de soțul lui Mariëlle Kiewiet, care se afla la volanul unui Skoda Kodiaq, în care se aflau și cei doi copii ai lor.
În timp ce încerca să depășească un camion, conducătorul auto a observat cu groază cum vehiculul încetinește violent, scăzând viteza de la 110 la 50 km/h fără niciun semnal prealabil. În contextul acestei frânări bruște, volanul s-a blocat, luminile de avarie s-au aprins automat, iar familia a rămas prinsă între parapet și camionul în mers, fiind nevoită să gestioneze o situație extrem de periculoasă.
Soțul a încercat să recâștige controlul accelerației și frânelor, însă mașina a început să răspundă comenzilor abia după aproximativ 20 de secunde, interval în care starea de panică a familiei a fost intensă.
După ce au ajuns în siguranță acasă, familia a dus autovehiculul la un service autorizat pentru o verificare tehnică completă. Cu toate acestea, reprezentanții dealerului au concluzionat că nu există nicio defecțiune tehnică și au sugerat că incidentul a fost cauzat de o eroare umană.
Totuși, într-un nou episod petrecut în martie anul următor, chiar Mariëlle, aflându-se singură la volan pe un drum din Arnhem, a trecut printr-o situație similară: la viteza de 80 km/h, mașina a frânat fără motiv, forțând-o să oprească pe marginea șoselei pentru a evita un accident. Șoferița a mărturisit uluită: „Am făcut ceva greșit?”
Fenomenul „frânării fantomă” și impactul asupra șoferilor
Aceste incidente sunt descrise de experții în industria auto drept „frânare fantomă”, o situație în care sistemele electronice avansate de asistență pentru șofer (ADAS) confundă obiecte inofensive sau inexistente ca fiind obstacole și activează frânarea de urgență. Studiile realizate în Olanda arată că astfel de cazuri sunt frecvente, fiind semnalate sute anual, iar fenomenul nu este limitat doar la această țară, ci afectează și alte state cu vehicule dotate cu tehnologii autonome de nivel introductiv.
În pofida acestei situații, reprezentanții industriei auto adoptă o poziție precaută, susținând că incidentele sunt izolate și investighează fiecare caz cu seriozitate atunci când apar suspiciuni. Cu toate acestea, mulți utilizatori își pierd încrederea în astfel de tehnologii, optând să renunțe la aceste mașini. Mariëlle a precizat că a avut norocul ca vehiculul să fie în leasing, putând să-l returneze, în timp ce alți proprietari sunt nevoiți să-și vândă mașinile la prețuri mult sub valoarea reală din cauza temerilor legate de siguranța sistemelor electronice.
