Un test specializat efectuat recent în China, care a implicat demontarea unei baterii Blade de generația a doua de la BYD, a atras imediat atenția publicului și a declanșat un val de discuții pe rețelele sociale. Procesul laborios a durat opt ore și a presupus o congelare prealabilă a componentelor timp de 40 de ore.
Bateria analizată, cântărind 572 de kilograme, a fost supusă unor teste extreme, inclusiv tăieturi și lovituri repetate cu ciocanul, fără să își piardă integritatea sau să izbucnească în flăcări. Acest fapt a impresionat mulți spectatori și a fost inițial un argument puternic în favoarea durabilității produsului.
Totuși, în a doua etapă a testului, au fost investigate performanța termică și eficiența sistemului de răcire în timpul încărcării rapide. Rezultatele au ridicat semne de întrebare, indicând posibile deficiențe în menținerea temperaturilor optime, ceea ce a generat critici aprinse.
Mai mulți susținători ai BYD au acuzat echipa care a realizat testul de trucare, invocând astfel probleme precum pornirea aerului condiționat pentru a afecta măsurătorile de temperatură sau deteriorarea intenționată a plăcii de răcire. Echipa a răspuns clarificând că doar încălzirea cabinei a fost activată pentru a accelera descărcarea și că structura de răcire a rămas neafectată pe tot parcursul procesului.
Un alt aspect remarcat în timpul dezasamblării a fost utilizarea extensivă a adezivilor industriali în toate zonele critice ale bateriei, de la module la cabluri și conexiuni, precum și introducerea conductorilor din aluminiu în zonele cu tensiune ridicată, ceea ce a ridicat întrebări legate de fiabilitatea pe termen lung.
Bateria Blade nu dispune de o carcasă superioară individuală, fiind integrată direct în structura vehiculului prin tehnologia Cell-to-Body, care combină șasiul mașinii cu pachetul de baterii. Aceasta aduce beneficii prin reducerea costurilor de fabricație și o eficiență de asamblare ridicată, de 73,6%, dar face dificilă repararea sau reciclarea în cazul unui accident, ceea ce poate conduce la costuri mari pentru utilizatorul final.
În context, BYD a anunțat recent un acord important de vânzare a 100.000 de vehicule către un singur client, cuprinzând și instalarea unor stații de încărcare rapidă. Aceste mașini vor beneficia de o garanție generoasă de șase ani sau 600.000 de kilometri, semnalând încrederea producătorului în tehnologia oferită.
