Creditorii șantierului naval Damen Mangalia se întâlnesc astăzi, 8 mai, la ora 10:00, la sediul lichidatorului judiciar CITR pentru a lua o decizie importantă privind viitorul celui mai mare șantier naval din România. Pe ordinea de zi se află aprobarea raportului care definește strategia de valorificare a activelor și stabilirea regulilor pentru organizarea licitației de vânzare.
Valoarea estimată a șantierului variază între 84,1 milioane și 184 milioane de euro, diferența notabilă rezultând din evaluarea la preț de lichidare comparativ cu cel de piață, conform unui raport consultat de News.ro.
Interes strategic al statului român și potențial parteneriat cu Rheinmetall
Statul român ar putea interveni în proces pentru a prelua activele șantierului la preț de lichidare, evitând astfel licitația, cu scopul de a forma un parteneriat strategic cu grupul german Rheinmetall. Compania germană, împreună cu MSC – important jucător în domeniul transporturilor maritime și logistică –, și-au exprimat deja intenția de a investi substanțial în modernizarea și transformarea șantierului din Mangalia, potrivit unui comunicat oficial emis marți.
Rheinmetall susține că preluarea șantierului falimentar din Mangalia reprezintă o oportunitate de relansare pentru industria navală și cea de apărare din România, marcând începutul unei noi ere. Grupul intenționează să redea șantierului rolul de centru de producție pentru nave militare și civile, amplificând astfel poziția României în cadrul industriei europene de apărare.
Planuri de investiții și colaborarea între Rheinmetall și MSC
Rheinmetall AG, cunoscută pentru producția de echipamente militare și sisteme de securitate, operează deja în România prin divizia Rheinmetall Automechanica din Mediaș. În cadrul planurilor de investiții, compania intenționează să construiască patru nave militare finanțate prin programul european SAFE, în valoare totală de 920 de milioane de euro, însă ambițiile sale se extind dincolo de acest proiect punctual, vizând atragerea altor programe europene și globale pentru consolidarea poziției României ca hub regional în domeniul construcțiilor navale.
MSC, unul dintre cei mai mari furnizori de servicii maritime și logistice la nivel global, va colabora cu Rheinmetall pentru revitalizarea șantierului, transformându-l într-un punct strategic pentru industria navală românească.
Datorii și dificultăți financiare majore la Damen Mangalia
Șantierul naval Damen Mangalia se confruntă cu o situație economică delicată, acumulând datorii ce ajung aproape la două miliarde de lei. Conform analizei rapoartelor financiare, circa 85% din totalul creanțelor sunt deținute de compania-mamă Damen și filialele acesteia:
- Damen Holding BV: 744 milioane lei
- Damen Shipyards Gorinchem BV: 306,4 milioane lei
- Damen Workforce România SRL: 52 milioane lei
- Damen Offshore & Specialized Vessels BV: 22,3 milioane lei
- Damen Global Support BV: 16,5 milioane lei
- Șantierul Naval Damen Galați: 11,5 milioane lei
Unii creditori, precum ANAF (26 milioane lei) și Muehlhan SRL (21 milioane lei), dețin creanțe mai reduse. În martie 2026, șantierul avea înregistrate creanțe de doar 7 milioane lei la clienți, în timp ce datoriile curente depășeau 234 milioane lei.
Impact social: Concedieri colective puse în aplicare
Pe lângă gravele dificultăți financiare, Damen Mangalia traversează și o criză socială. În momentul deschiderii procedurii de faliment, șantierul avea aproximativ 1.030 angajați. Recent, lichidatorul judiciar CITR a notificat sindicatul Navalistul și autoritățile locale asupra începerii procedurii de concedieri colective, acestea urmând să afecteze întreg personalul rămas, respectiv 1.011 salariati.
Conform notificării, încetarea raporturilor de muncă se va realiza în etape, în baza existenței unor activități limitate, necesare pentru finalizarea proiectelor curente și derularea procesului de lichidare.
Prima etapă prevede emiterea preavizelor pentru 740 de angajați în intervalul 27 mai – 24 iunie, cu încetarea contractelor de muncă începând cu 25 iunie. Restul de 271 de angajați vor primi preavize între 18 iunie și 15 iulie, contractele urmând să înceteze începând cu 16 iulie.
Decizia creditorilor va fi un punct crucial pentru viitorul șantierului Damen Mangalia, cu implicații majore atât din punct de vedere economic, cât și social.
