La vârsta de 30 de ani, Rosa și-a schimbat complet cariera, devenind șoferiță de camion pe rute regionale din Spania. Ea conduce în timpul nopții, iar pentru ea această meserie reprezintă nu doar o sursă de venit stabilă, ci și o formă de libertate personală.
Programul său începe la ora 23:00, moment în care majoritatea oamenilor se pregătesc de somn, însă Rosa își începe ziua de muncă. Ea petrece în jur de opt-nouă ore la volan, de obicei finalizând traseul dimineața, între 8 și 9. Deși timpul petrecut pe drum poate fi prelungit din cauza așteptărilor la descărcare, Rosa și-a adaptat programul, folosind aceste perioade pentru odihnă.
Cu un somn de aproximativ cinci ore pe noapte, Rosa declară că se simte bine în această rutină și apreciază libertatea de care se bucură la volan. Cabina camionului a devenit pentru ea un spațiu de lucru, relaxare și autonomie, unde poate asculta muzică sau podcasturi și conduce după propriul ritm.
Înainte de a urca la volanul unui camion Ford F-500 cu remorcă frigorifică, Rosa lucra într-o fabrică de confecții ca și croitoreasă, cu un program dificil și un salariu de aproximativ 1.000 de euro pe lună. Ulterior a lucrat în transport internațional, unde câștiga între 1.000 și 1.700 de euro lunar, însă acum, lucrând în transport regional, veniturile sale ajung între 1.700 și 2.300 de euro pe lună.
Rosa este mamă singură a unei fetițe de 7 ani, iar flexibilitatea oferită de angajator o ajută să îmbine munca cu responsabilitățile familiale, ajustându-și programul atunci când este necesar pentru a petrece mai mult timp cu fiica ei.
Pe lângă meseria de camionagiu, Rosa este și creatoare de conținut pe rețelele sociale, unde împărtășește experiențele zilnice și încearcă să spargă stereotipurile despre femeile în acest domeniu considerat tradițional masculin.
Astfel, prin exemplul său, Rosa demonstrează că este posibil să faci o schimbare majoră în carieră, găsind succes și echilibru într-o profesie solicitantă, iar poveștile ca a ei inspiră tot mai multe femei să urmeze drumuri neconvenționale.