Începând cu 1 iulie 2026, toate vehiculele noi comercializate în Uniunea Europeană vor trebui să fie echipate cu o interfață standardizată care să permită instalarea unui sistem „alcool-lock” (dispozitiv de blocare la alcool). Această obligație nu presupune montarea imediată a aparatului de testare a alcoolemiei, ci asigurarea infrastructurii tehnice necesare pentru o instalare ulterioară facilă și rapidă.
Potrivit reglementărilor europene, constructorii auto vor trebui să prevadă un spațiu dedicat pe bord și o interfață electronică standardizată pentru a susține montarea simplificată a sistemului „alcool-lock”. Acest dispozitiv, denumit oficial „dispozitiv de imobilizare sensibil la alcool”, va putea astfel fi integrat fără modificări complexe ale sistemelor electronice ale mașinii.
Cum operează sistemul „alcool-lock”
Acest sistem funcționează printr-un test de alcoolemie similar cu cele utilizate de poliție. Șoferul trebuie să sufle într-un dispozitiv conectat la mașină înainte de pornirea motorului. Dacă alcoolul detectat depășește limita legală, sistemul va bloca electronic posibilitatea de a porni vehiculul.
Normele europene impun ca toate dispozitivele de acest tip să respecte standardul EN 50436 și să fie certificate astfel încât să prevină atât erorile, cât și tentativele de manipulare.
Experiențe internaționale și impactul așteptat
Tehnologia „alcool-lock” este deja folosită în mai multe țări, în special pentru șoferii condamnați pentru conducerea sub influența alcoolului sau pentru anumite categorii de profesioniști. Studiile oficiale estimează o reducere cu până la 65% a accidentelor mortale cauzate de alcool la volan în cazul implementării pe scară largă a acestor sisteme.
Un program pilot desfășurat în Austria între 2017 și 2022 a testat aceste dispozitive pe un grup de aproximativ 753 de șoferi care riscau să își piardă permisul. Cu toate că programul nu a fost extins, el a primit aprecieri pozitive de la organizațiile implicate, evidențiind potențialul măsurii de a preveni accidentele rutiere induse de consumul de alcool.
Măsura face parte din strategia europeană „Vision Zero”, care își propune să reducă cu cel puțin jumătate numărul de decese rutiere cauzate de alcool până în 2030, urmând o eliminare aproape completă până în 2050.
Alte echipamente obligatorii pentru mașinile noi
Începând din 2024, autoturismele noi comercializate în UE trebuie să fie dotate cu diverse sisteme avansate de asistență, precum: asistent inteligent de viteză, sisteme pentru menținerea benzii în situații de urgență, lumini de frânare adaptative destinate situațiilor de risc și dispozitive „cutie neagră” pentru înregistrarea datelor la accidente.
Implementarea în transportul public din București
Recent, Societatea de Transport București (STB) a anunțat că noile troleibuze electrice Yutong U12, introduse în capitală, sunt echipate cu sistemul „alcool-lock”. Aceste vehicule ultramoderne, care circulă pe liniile 86, 93 și 97, testează obligatoriu șoferul pentru alcoolemie înainte de pornirea troleibuzului, iar motorul nu poate fi pus în funcțiune dacă rezultatul acestui test indică o valoare diferită de zero.
