Din anul 2021, odată cu demolarea chioșcurilor din stațiile de metrou, călătorii nu mai pot cumpăra apă sau alte produse în tranzitul zilnic. De atunci, Metrorex a anunțat în mai multe rânduri că va relua procedurile de licitație pentru spațiile comerciale, însă acest lucru nu s-a concretizat nici după cinci ani.
Compania națională a precizat recent că, conform legislației în vigoare, nu are dreptul să închirieze aceste spații deoarece este doar concesionar al bunurilor publice. Astfel, Metrorex respectă prevederile O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, care interzice concesionarilor închirierea proprietății publice. Această poziție a fost exprimată oficial de Mariana Miclăuș, directorul general al Metrorex.
Este remarcabil faptul că în alte zone publice și de transport din țară, precum gările CFR sau autostrăzile administrate de CNAIR, există spații comerciale și benzinării care funcționează legal. Lipsa unei astfel de opțiuni în metroul bucureștean a fost intens criticată în special pe perioada caniculei, când absența accesului facil la apă a provocat disconfort și probleme unor pasageri.
Contextul acestei situații este strâns legat de scandalul legat de spațiile comerciale din metrou. În 2021, după un amplu scandal mediatic, Metrorex a decis demolarea chioșcurilor gestionate anterior de Sindomet Servcom, firma sindicatului de la metrou. Această societate concesiona spațiile, pe care apoi le subînchiria altor firme, iar în 2022 a fost declanșată o anchetă penală de către DNA împotriva liderului sindical Ion Rădoi, pentru presupuse fapte de șantaj și obținere de foloase necuvenite.
Contractul privind administrarea spațiilor a fost încheiat în 2003, presupus ca fiind un acord de asociere în participațiune. În realitate, firma sindicaliștilor administra autonom spațiile și se crede că a generat venituri ilegale de aproximativ 10 milioane de euro. În presă au apărut informații conform cărora liderul sindical și politicieni locali ar fi încercat să mențină controlul asupra spațiilor comerciale, iar sindicaliștii au fost implicați și în campanii electorale.
Referitor la viitor, Metrorex precizează că există în dezbatere un proiect de lege menită să clarifice cadrul juridic pentru închirierea spațiilor comerciale din infrastructura de metrou. Acest proiect, aflat în prezent în circuitul de avizare, ar putea deschide calea către reglementări noi privind gestionarea veniturilor generate. Totuși, instabilitatea politică actuală și absența unei majorități parlamentare fac incertă adoptarea sa în perioada imediat următoare.
În plus, Metrorex a anunțat că există încă zece stații în care turnichetele vechi nu au fost înlocuite, un aspect ce ar putea influența și amenajarea spațiilor comerciale în viitor.
