Producătorul auto român DAC reintră în atenția publicului prin lansarea noului model electric DAC Tarbus, un camion cu o capacitate de 7,5 tone. Acesta atrage interesul printr-o puternică asemănare cu vehiculul chinezesc JMC E-Luda, lansat în 2023, marcând o nouă etapă în strategia companiei Autovehicule DAC, care a preluat brandul istoric în decembrie 2025.
DAC Tarbus este echipat cu un motor Bosch ce dezvoltă o putere de 150 kW (204 CP) și cuplu de 420 Nm, motor ce îi permite să atingă o viteză maximă de 90 km/h. Camionul are o masă maximă autorizată de 7.480 kg, în timp ce greutatea proprie este de 3.200 kg, ceea ce oferă o sarcină utilă de aproximativ 4,2 tone. Vehiculul beneficiază de un șasiu cu suspensie față pe trei foi de arcuri și suspensie spate formată din 5+2 foi de arcuri, iar sistemul de frânare este pneumatic.
Bateria folosită este de tip LFP, produsă de CATL, cu o capacitate de 100,46 kWh, care poate fi încărcată rapid cu puterea de până la 120 kW. Autonomia urbană a camionului ajunge la 250 km, însă în condiții de drum extraurbană autonomia poate scădea.
Aspectul și specificațiile tehnice ale modelului DAC Tarbus evocă clar camionul JMC E-Luda, ceea ce indică adaptarea tehnologică a modelului chinezesc. În ciuda unor mici modificări, cum ar fi diferențele în numărul celor foi de arcuri din suspensie, esența construcției rămâne similară. De asemenea, CEO-ul Sergiu Bolocan a menționat că puterea motorului ar putea fi chiar de 160 kW, apropiată de specificațiile modelului asiatic.
Din punct de vedere al producției, compania Autovehicule DAC a anunțat în decembrie 2025 intenția de a construi o fabrică în România, analizând județele Dâmbovița, Giurgiu și Ialomița pentru amplasament. Totodată, se preconizează asamblarea camionului de 7,5 tone și a unui model de 18 tone la Brașov, în vechea unitate Roman/DAC, până la finalul anului 2026. Până în prezent, însă, detalii suplimentare privind progresul acestor planuri nu au fost comunicate.
