Vânzătorii de mașini second-hand continuă să aplice diverse metode pentru a spori profitul, iar modificarea kilometrajului rămâne una dintre cele mai întâlnite practici înșelătoare, informează publicația sârbească Blic, parte a trustului Ringier.
Adesea, cumpărătorii mai puțin experimentați se lasă păcăliți de un interior îngrijit și de un exterior frumos, neobservând că în prezent kilometrajul digital poate fi ajustat în doar câteva minute cu ajutorul unui laptop.
Cu toate acestea, în timp ce componentele electronice sunt susceptibile de a fi manipulate, uzura mecanică reală a automobilului este mult mai dificil de mascat. Blic recomandă un indicator mai puțin cunoscut, dar eficient în detectarea fraudei, anume balamalele ușilor șoferului, care sunt adesea neglijate de vânzători.
Testul balamalelor pentru a detecta kilometrajul real
Balamalele ușilor suferă o uzură continuă, mai ales la mașinile utilizate intens, cum ar fi taxiurile sau cele din flote comerciale. Testul este simplu: deschideți ușa șoferului la jumătate, prindeți-o bine de margine și încercați să o ridicați ușor. Dacă ușa are un joc evident sau se mișcă în balamale, cel mai probabil vehiculul a parcurs un număr mare de kilometri.
În cazul unui kilometraj real scăzut, balamalele ar trebui să fie ferme, iar ușa să rămână stabilă când este testată în acest mod. O ușă care pare „lăsată” semnalează o utilizare intensă, confirmând astfel că traseul parcurse este mult mai lung decât cel afișat pe bord.
Semne la interior care nu mint
Interiorul mașinii poate susține concluziile trase din testul balamalelor. Materialele moderne sunt rezistente, dar chiar și ele nu pot ascunde o uzură accentuată. Este neobișnuit ca un autoturism cu un rulaj de doar 80.000 km să prezinte volan, manetă a schimbătorului, butoane sau mânere ale ușilor vizibil deteriorate.
De asemenea, un scaun al șoferului foarte tasat poate indica utilizări frecvente și intense. Alt indiciu de falsificare poate fi reprezentat de urmele de intervenții neprofesioniste asupra bordului, unde s-a modificat kilometrajul electronic. Zgârieturile la îmbinările plasticului sau șuruburile deteriorate sunt semne că tabloul de bord a fost deschis și modificat.
Importanța documentelor corecte
Pentru o evaluare credibilă a mașinii, este esențială verificarea atentă a documentației. Conform Blic, dacă un automobil diesel vechi de 10 ani afișează un rulaj de doar 60.000 km, acest lucru este neobișnuit și trebuie susținut cu dovezi convingătoare.
Istoricul service-urilor și chimițele aferente trebuie să urmeze o cronologie logică. De exemplu, dacă documentele de import arată că cureaua de distribuție a fost schimbată la 180.000 km, iar anunțul indică doar 130.000 km, situația trebuie cercetată cu atenție.
Cum să eviți păcălelile la cumpărarea unei mașini second-hand
Înainte de achiziție, specialiștii recomandă să verificați balamalele ușii șoferului și, ideal, să efectuați o inspecție amănunțită a mașinii la un service autorizat. Astfel de verificări simple dar riguroase pot preveni cumpărarea unui vehicul cu un kilometraj fals și pot evita investiții care nu se justifică.
