Tehnologia avansată din automobilele noi facilitează condusul prin intermediul unor ecrane, senzori și sisteme inteligente de asistență pentru șoferi (ADAS). Însă această evoluție tehnologică ridică semnificativ costurile de întreținere și reparații, după cum subliniază portalul spaniol Motor Pasion.
Javier Sendín, desemnat în 2023 drept „MVP al atelierului” în Spania, se declară reticent în a-și cumpăra o mașină nouă, motivând că piesele și tehnologia sofisticată cresc mult prețurile de reparație. „Mașinile sunt mai sigure și mai confortabile, dar devin totodată mai scumpe de întreținut”, explică el.
Conform raportului „Piața pieselor de schimb (ne)sustenabilă”, componentele mașinilor moderne sunt cu 52% mai numeroase, iar prețul pieselor de schimb s-a majorat cu 25%. Acest context face ca repararea unui simplu ecran multimedia să coste până la 13.000 de euro, chiar și la modele mainstream care au un preț de bază de circa 35.000 de euro.
Problema nu este doar o simplă înlocuire a ecranului, ci integrarea acestuia într-un ecosistem tehnologic complex al vehiculului. Sendín detaliază într-un interviu pentru Mundo Deportivo că, de exemplu, un ecran multimedia poate ajunge până la 10.000 de euro, iar un far Matrix costă în jur de 2.500 de euro. Astfel, accidentele ce implică elemente tehnologice avansate pot duce rapid la daune totale, din cauza costurilor excesive de reparație.
Există o tensiune continuă între dealerii autorizați și atelierele independente, acestea din urmă criticând prețurile mari impuse de dealeri. În același timp, datele din forumuri și din experiențele reale arată o corelație clară între gradul de tehnologie al componentelor și costurile reparațiilor.
Sendín recomandă cumpărătorilor să fie precauți și să înțeleagă potențialele costuri de reparație pentru cele mai avansate dispozitive ale mașinii, înainte de achiziție, pentru a evita surprize neplăcute.
Un exemplu concret a fost prezentat de un proprietar de Kia Sportage care a primit o factură de 13.076 de euro pentru reparația ecranului panoramic curbat de 31 cm, integrat în bordul digital al SUV-ului. Costul piesei a fost de 10.456 de euro înainte de TVA, iar suma finală include și manopera și taxele.
Aceste cifre se aliniază cu estimările altor specialiști și utilizatori, care confirmă că reparația acestui tip de ecran poate ajunge la valori similare, ceea ce reprezintă o parte semnificativă din prețul total al mașinii.
