Pe 13 iulie, Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a oficializat semnarea contractului pentru supervizarea lucrărilor la Drumul Expres Focșani-Brăila, proiect aflat în faza finală de proiectare, urmând ca execuția să demareze în curând. Contractul a fost atribuit societății TPF Inginerie S.R.L., are o valoare de 55,1 milioane lei și o durată totală de 106 luni.
Perioada contractuală este împărțită astfel: 42 de luni dedicate proiectării și execuției și 60 de luni pentru supravegherea garanției lucrărilor. Printre responsabilitățile supervizorului se numără managementul proiectului, consultanța tehnică, asigurarea conformității cu normele legale și aprobarea etapelor de lucru, precum și monitorizarea garanției.
Detalii despre cel mai lung drum express construit într-un singur contract
Drumul Expres Focșani-Brăila va avea o lungime impresionantă de 73,5 kilometri și va constitui o legătură esențială între autostrada A7, podul peste Dunăre de la Brăila, Drumul Expres Brăila-Galați și destinații importante precum Tulcea și Constanța. Proiectul este considerat cea mai extinsă lucrare de drum de mare viteză implementată într-un singur contract în România.
Traseul, care traversează județele Vrancea și Brăila, va include 57 de structuri, între care poduri și viaducte, șase noduri rutiere importante și facilități de servicii precum două parcări de scurtă durată și o zonă pentru alimentație și benzinărie.
Execuția Drumului Expres este încredințată asocierii formată din SA&PE Construct S.R.L. (lider), Tehnostrade S.R.L., Spedition UMB și Arcada Company SA, contractul având o valoare de 4,29 miliarde lei și finanțare asigurată prin Programul Transport 2021-2027.
