Consiliul Tehnico-Economic (CTE) al CNAIR a adoptat, în data de 15 iunie 2026, o serie de standarde tehnice revizuite pentru Drumurile Expres (DEx) din România. Aceste modificări au ca scop îmbunătățirea siguranței rutiere și creșterea eficienței traficului pe aceste artere importante.
Una dintre cele mai relevante schimbări constă în lărgirea platformei drumurilor expres, care va crește de la 21,50 m la 23,00 m. Aceasta va permite includerea unei benzi de staționare de urgență cu lățimea de 2,5 m, răspunzând astfel unor nevoi critice semnalate de utilizatori privind spațiul pentru opriri sigure în cazuri de urgență.
Mai mult, CNAIR plănuiește amenajarea alveolelor de staționare de urgență la intervale regulate situate între 1,5 și 3 kilometri, acestea fiind proiectate cu o lungime de 145 m și amplasate în zone ce oferă o vizibilitate optimă. Aceste elemente vor fi integrate progresiv în proiectele de modernizare a drumurilor expres existente, precum cele dintre Craiova și Pitești, Tureni și A3 sau Brăila și Galați.
Diferente tehnice față de autostrăzi
În pofida apropierii specifice a Drumurilor Expres de autostrăzi, anumite diferențe esențiale vor rămâne. Platforma autostrăzilor măsoară 26,00 m în lățime și dispune de benzi cu lățimea de 3,75 m, în timp ce drumurile expres vor avea o lățime de 23,00 m, împărțită în benzi de 3,50 m.
Banda de urgență pe autostrăzi este continuă și are tot 2,50 m lățime, în timp ce pe drumurile expres aceasta va fi completată prin alveole de urgență, ce vor fi amplasate pentru a asigura spații suplimentare pentru opriri de urgență pe distanțe mari.
Limita maximă de viteză la Drumurile Expres este stabilită la 120 km/h, ușor sub pragul de 130 km/h permis pe autostrăzi, diferență explicată prin lățimea mai redusă a benzilor și considerente legate de siguranță.
Banda de urgență, o componentă esențială a noilor reglementări
Anterior, banda destinată opririlor de urgență pe Drumurile Expres era insuficient dimensionată, cu un acostament asfaltat de numai 0,75 m pe o distanță totală de 1,5 m. Modificările actuale prevăd extinderea acestei benzi la 2,50 m sau dotarea cu alveole amplasate la distanțe regulate, adaptate particularităților tehnice și geografice ale fiecărui tronson.
Prin aceste măsuri, drumurile expres se apropie semnificativ de standardele autostrăzilor, ceea ce va duce la o experiență de condus mai sigură și mai confortabilă pentru șoferi. CNAIR consideră acest pas un element esențial în modernizarea continuă a infrastructurii rutiere și în reducerea riscurilor asociate circulației.
