Companiile feroviare naționale, CFR SA și CFR Călători, au reluat recent procesul de recrutare, după ce în prima parte a anului 2025 angajările fuseseră suspendate ca urmare a Ordonanței de Urgență 156/2024, cunoscută și sub denumirea de Ordonanța trenuleț. Posturile disponibile pot fi consultate pe platforma Carieră Feroviară în România.
Inițial, concursurile de angajare lansate la sfârșitul anului 2024 au fost anulate de conducerea CFR Călători, invocând măsurile de austeritate adoptate de Guvernul condus de premierul Ilie Bolojan. Au rămas active doar concursurile pentru promovarea personalului existent, care au totuși impact asupra bugetului salarial al companiei.
Directorul general al CFR Călători, Traian Preoteasa, a implementat măsuri pentru a limita cheltuielile, dispune ca orele suplimentare să fie acordate prin zile libere în loc să fie plătite suplimentar. Această decizie a condus la reducerea operațiunilor feroviare, mai ales din cauza lipsei de mecanici de locomotivă, ceea ce a determinat suspendarea a 244 de trenuri din totalul de circa 1.100, conform informațiilor de la clubferoviar.ro, afectând astfel mobilitatea publicului.
Problemele cu privire la angajări nu se manifestă exclusiv la CFR Călători. La nivelul CFR SA, companie responsabilă de administrarea infrastructurii feroviare, precum și la Metrorex, se aplică măsuri similare de restricție a noilor angajări. Metrorex a închis complet concursurile de recrutare la finalul anului 2025, inclusiv cele deja începute, iar ulterior a permis organizarea unui singur concurs, semnalând o relaxare limitată a restricțiilor de personal.
Pe măsură ce noile sesiuni de recrutare vor fi finalizate, este de așteptat o îmbunătățire treptată a situației personalului și a serviciilor din transportul feroviar. Cu toate acestea, efectele măsurilor adoptate anterior continuă să se facă resimțite în modul în care este asigurat serviciul public de transport feroviar în România.
