Consiliul de Administrație al companiei de stat Avioane Craiova SA a decis să nu mai prelungească mandatul lui Nicu Fălcoi, managerul general în funcție, care este membru al USR. Această schimbare survine într-un moment dificil pentru fabrică, confruntată cu probleme financiare serioase.
În locul său, a fost numit ca nou manager general Mișa Popic, un specialist cu o experiență vastă în domeniul aviației, în vârstă de 77 de ani, care a urmat stagii de pregătire în Marea Britanie în anii 1970. Numirea sa reflectă intenția conducerii de a insufla un suflu nou companiei, care traversează dificultăți majore.
Fostul manager, Nicu Fălcoi, a reacționat pe rețelele sociale, exprimându-și respectul față de decizia Consiliului, dar sugerând că schimbarea are și o motivație politică. El a subliniat că, deși nu va mai ocupa funcția, a depus toate eforturile pentru a încerca să redreseze situația companiei în această perioadă complicată.
În timpul mandatului său, Fălcoi a descoperit că problemele companiei erau mult mai complexe decât anticipa la început, când credea că lipsa unui soft specific pentru livrarea avioanelor era principalul obstacol. El a menționat că unele probleme erau vechi, nerezolvate de ani de zile, iar unele situații depindeau de factori externi, nu doar de echipa de conducere din fabrică.
Un obstacol major în continuare îl reprezintă lipsa softului antibruiaj necesar pentru recepția avionului IAR99, problemă care a rămas nerezolvată timp de cinci ani, atât sub fostul management, cât și în timpul conducerii lui Fălcoi.
Fostul manager a accentuat necesitatea unor schimbări radicale pentru supraviețuirea pe termen lung a fabricii și a exprimat speranța ca noua conducere să continue reformele inițiate. El l-a descris pe Mișa Popic ca o persoană necunoscută pentru el, cu o misiune dificilă, dat fiind timpul scurt disponibil pentru a gestiona criza.
În februarie 2026, Ministerul Apărării Naționale a emis o scrisoare de garanție în valoare de 8 milioane de euro, ca urmare a întârzierii modernizării a 10 avioane IAR99, care ar fi trebuit livrate în martie 2024. Lipsa softului antibruiaj a blocat recepția aeronavelor, iar problema nu a fost remediată nici de fostul management, nici în mandatul lui Fălcoi.
Avioane Craiova riscă plata acestei sume și se confruntă cu perspectiva falimentului dacă nu va reuși să livreze avionul modernizat până la jumătatea lunii viitoare. Ministrul Apărării, Radu Miruță, a avertizat de la începutul anului asupra acestei situații critice. În replică, directorul Fălcoi declara că două avioane vor fi livrate luna următoare.
Avioane Craiova a trecut anterior prin momente dificile, fiind salvată în diverse rânduri, însă situația actuală impune o gestionare atentă și schimbări profunde pentru a asigura viabilitatea fabricii pe termen lung.
