Asociația Importatorilor și Distribuitorilor de Motociclete și Motocicluri (AIDMM) face apel către Ministerul Mediului și Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) pentru o realocare urgentă a bugetului Rabla 2026. Cererea este de a transfera 15 milioane de lei din suma rezervată programului pentru autoturisme cu motoare termice și hibride către categoria motocicletelor.
Inițial, fondurile destinate cumpărării de motociclete s-au consumat extrem de rapid, lăsând peste o mie de solicitanți fără posibilitatea de a-și depune dosarele în program. AIDMM a confirmat într-un comunicat că bugetul alocat acestei categorii, de 15 milioane de lei, s-a epuizat în doar nouă minute, după deschiderea sesiunii pe 20 iulie, la ora 10:09. În acest scurt interval, s-au înregistrat 1.293 de cereri, iar sistemul AFM a afișat un sold negativ.
În contrast, linia de finanțare pentru autoturisme, atât termice, cât și hibride, a avut un ritm mult mai lent de înscriere. Până pe 23 iulie, din cei 165 de milioane de lei alocați inițial, mai erau necheltuiți 68,3 milioane de lei.
Reprezentanții industriei moto consideră că redistribuirea a 15 milioane de lei reprezintă o ajustare minoră – doar 9% din bugetul auto termic – dar care ar dubla efectiv capacitatea Rabla pentru motociclete. Aceștia subliniază, astfel, posibilitatea casării unui număr mult mai mare de vehicule vechi și poluante.
Experiența anului trecut și argumentele pentru realocare
Un precedent similar a avut loc în 2025, când fondurile pentru motociclete s-au epuizat în 13 minute. Atunci, autoritățile au suplimentat bugetul și au permis continuarea înscrierilor. Anul acesta, AIDMM avertizase din 10 iulie că fondurile vor dispărea rapid – ceea ce s-a și întâmplat în 9 minute.
Andrei Sebastian Ivan, reprezentantul AIDMM, a afirmat că solicitarea nu presupune creșterea totală a bugetului, ci doar o ajustare a alocărilor, în funcție de cerere și ofertă. El a subliniat că această măsură ar permite scoaterea din circulație a peste o mie de vehicule în plus, cu impact clar asupra mediului înconjurător.
Impactul asupra mediului și dinamica pieței moto
Un alt punct esențial invocat este eficiența utilizării fondurilor publice. Ecotichetul pentru motociclete termice este de 10.000 de lei, iar pentru cele electrice ajunge la 15.000 de lei – sume mult mai mici decât la autoturisme. Astfel, fiecare leu alocat către această categorie generează o casare mai mare a vehiculelor vechi.
Creșterea pieței motocicletelor este remarcabilă: datele Registrului Auto Român indică o majorare cu 54% a înmatriculărilor în primele cinci luni ale anului 2026 comparativ cu 2025, cu un total de 5.326 de vehicule noi înregistrate.
Reprezentanții AIDMM consideră că un program Rabla care se încheie în doar nouă minute nu poate fi definit ca un succes, ci mai degrabă ca o „loterie”. Ei solicită acum o decizie administrativă rapidă, care nu ar afecta ceilalți beneficiari ai programului dar ar transforma acest interes real în rezultate concrete pentru mediu.
Andrei Sebastian Ivan a anunțat disponibilitatea asociației de a furniza autorităților date complete privind cererea nesatisfăcută, pentru fundamentarea unei rectificări bugetare eficiente.
