Pasiunea pentru mașini performante vine adesea cu surprize în ceea ce privește valoarea de revânzare, iar asta a constatat pe propria piele un american care a cumpărat un BMW M5 de ultimă generație. După ce a condus sedanul hibrid doar 300 kilometri, valoarea acestuia a scăzut cu aproximativ 16.000 de euro, echivalentul a 18.500 de dolari, o pierdere semnificativă în doar câteva săptămâni.
Modelul achiziționat este o versiune plug-in hybrid a BMW M5, ce oferă o putere impresionantă de 727 CP și un cuplu maxim de 1.000 Nm, prin combinarea unui motor V8 turbo și a unui propulsor electric. Această configurație îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 3,5 secunde, poziționându-se în segmentul supercarurilor. Consumul mediu declarat este de 4,6 l/100 km, o valoare competitivă pentru o berlină de peste 5 metri lungime și aproape 2,5 tone greutate. Totuși, autonomia electrică este limitată la aproximativ 68 de kilometri.
Pe lângă performanțele tehnice, vehiculul era echipat cu opțiuni premium, precum vopseaua mată Frozen Deep Grey (3.600 USD), jante M de 20 și 21 inch, pachetul Driving Assistance Professional (1.700 USD) și pachetul de componente din carbon (3.100 USD). Interiorul combina o tapițerie din piele Merino roșie și neagră cu ornamente din fibră de carbon și un sistem audio surround Bowers & Wilkins.
Deși costul inițial al mașinii a fost de circa 133.000 de dolari (aproximativ 114.000 euro), încă după prima utilizare aceasta a fost scoasă la licitație pe platforma specializată Cars & Bids, unde a fost adjudecată pentru doar 115.000 de dolari. Aceasta reflectă o depreciere rapidă ce a surprins comunitatea pasionaților auto.
Un factor important în această scădere accentuată îl reprezintă schimbările aduse de sistemul hibrid, care a crescut semnificativ masa mașinii, apropiind-o de 2,5 tone – o masă ridicată care influențează dinamica vehiculului, deși BMW a integrat tehnologii avansate pentru a păstra agilitatea specifică modelelor M.
Proprietarul a explicat că, în ciuda performanțelor remarcabile ale noului M5, utilizarea acestuia nu a corespuns așteptărilor, mai ales ca mașina să fie folosită zilnic sau pe circuit. Decizia de a se muta în străinătate a impus vânzarea rapidă pentru a evita pierderi suplimentare prin stagnarea automobilului în garaj. A ales să accepte deprecierea imediată de 16.000 de euro, preferând să vândă mașina în stare excelentă, cu mai puțin de 320 de kilometri parcurși, decât să o păstreze inutilizată.
