În majoritatea țărilor, inclusiv în Germania și România, folosirea farurilor pentru a avertiza șoferii despre prezența radarelor este considerată o practică ilegală, care poate atrage amenzi și puncte de penalizare, avertizează specialiștii. Utilizarea farurilor este autorizată doar în situații specifice, cum ar fi avertizarea asupra unui pericol iminent sau semnalizarea intenției de depășire în afara localităților.
Conform Codului Rutier german, semnalele luminoase, inclusiv flash-urile cu farurile, pot fi folosite strict pentru a preveni un pericol iminent sau pentru a indica manevra de depășire în zonele exterioare. Avertizarea colegilor de trafic despre radare nu face parte din aceste cazuri și este considerată o încălcare a legii. Allgemeiner Deutscher Automobilclub (ADAC) subliniază caracterul interzis al acestor semnale luminoase și precizează că sancțiunile pot include amenzi importante și penalizări în sistemul de puncte.
ADAC, cel mai mare club auto din Germania și Europa, recunoscut pentru testele de siguranță și asistența rapidă oferită șoferilor, recomandă alternative legale pentru avertizarea celor din trafic. Printre acestea se numără semnalele manuale, care sunt acceptate de legislație, sistemele integrate în unele automobile moderne care notifică automat despre radare și aplicațiile mobile care indică locația radarelor, cu condiția ca acestea să nu fie folosite activ în timpul condusului.
Totuși, utilizarea detectoarelor de radare și a dispozitivelor de avertizare active în timpul condusului este ilegală și poate atrage sancțiuni dure. Chip.de atrage atenția că respectarea vitezei legale și un comportament preventiv rămân cele mai sigure metode pentru evitarea amenzilor și a accidentelor.
În România, legislația rutieră interzice utilizarea flash-urilor pentru semnalarea altor conducători auto, considerând acest gest abuziv sau incorect. Amenda poate fi aplicată pentru utilizarea neadecvată a luminilor, iar folosirea acestora cu scop de intimidare poate fi încadrată ca conducere agresivă, sancționată cu amendă și suspendarea permisului pentru o perioadă de 30 de zile.
În plus, Curtea de Justiție a Uniunii Europene a permis țărilor membre să limiteze funcțiile unor aplicații, precum Waze, în ceea ce privește avertizarea asupra controalelor poliției, dacă acest lucru este considerat necesar pentru siguranța publică.
Astfel, atât autoritățile germane, cât și cele române, recomandă respectarea regulilor de circulație și utilizarea exclusivă a metodelor legale pentru a informa ceilalți participanți la trafic, evitând sancțiunile și contribuind la siguranța rutieră.
