Metrorex a anunțat marți, 12 mai, obținerea autorizației de construire pentru lucrările importante la Magistrala 6 de metrou, care va lega Bucureștiul de Aeroportul Henri Coandă din Otopeni. Această autorizație vizează componentele de arhitectură, șinele, precum și instalațiile electromecanice și de curenți slabi, esențiale pentru funcționarea noului traseu.
Valoarea estimată a lucrărilor este de aproximativ 1,03 miliarde de lei, fără TVA, echivalentul a circa 200 de milioane de euro. Durata proiectului este de 31 de luni, adică doi ani și șapte luni de la începerea efectivă a șantierului.
Executarea lucrărilor este încredințată unui consorțiu format din companiile SOMET S.A., SALCEF GROUP, THEDA MAR S.A., TIAB S.A., UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A. și ALTIMATE S.A., cu SOMET S.A. în calitate de lider de asociere.
În prezent, lucrările la structura de rezistență a Magistralei 6 se desfășoară pe întreg traseul. Segmentul sud (1 Mai – Tokyo) a fost finalizat în proporție de 66%, în timp ce segmentul nord (Tokyo – Aeroport Otopeni) este realizat în proporție de 32%.
Două utilaje Tunnel Boring Machine (TBM) lucrează la realizarea tunelurilor: „Sfânta Maria” a săpat peste 2.819 metri liniari și a montat 1.875 de inele, iar „Sfânta Ana” a realizat peste 2.122 metri liniari și a montat 1.410 inele.
Întreaga Magistrală 6 va avea o lungime totală de 14,2 km și va include 12 stații. Stația Tokyo va fi situată în apropierea Mall Băneasa, facilitând transferul către această zonă comercială importantă.
Structura traseului și stațiile
Proiectul este împărțit în două secțiuni distincte:
- Prima secțiune (1 Mai - Tokyo) se întinde pe 6,6 km și cuprinde 6 stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroport Băneasa și Tokyo.
- A doua secțiune (Tokyo - Aeroport Otopeni) acoperă 7,6 km și include 6 stații: Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroport Otopeni.
La finalizarea completă a proiectului, Magistrala 6 va asigura o legătură directă și rapidă între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni, facilitând astfel accesul călătorilor către cel mai mare aeroport al țării.
Termenul estimat pentru finalizarea lucrărilor este anul 2029, conform contractelor semnate. Totuși, reprezentanții Ministerului Transporturilor au declarat pentru Libertatea că este posibil ca inaugurarea să fie amânată până în 2030.
