Amsterdam a adoptat o măsură fără precedent în Europa, devenind prima capitală care interzice publicitatea pentru mașinile dotate cu motoare pe benzină și motorină în toate spațiile publice. Noua reglementare a intrat în vigoare oficial la 1 mai 2026, având ca scop reducerea impactului asupra mediului generat de astfel de produse.
Interdicția se aplică pe panourile publicitare stradale, în stațiile de transport în comun, pe ecranele digitale și alte infrastructuri vizibile în spațiul urban. Pe lângă autovehicule, restricția vizează și promovarea zborurilor aeriene, croazierelor, contractelor energetice bazate pe combustibili fosili, precum și a produselor alimentare cu amprentă climatică ridicată.
Autoritățile locale au declarat că intenția este de a transforma spațiul public într-un mediu care să nu susțină modele de consum considerate incompatibile cu obiectivele de protecție a mediului. Totodată, reglementarea nu interzice comercializarea acestor produse, ceea ce înseamnă că dealerii pot continua promovarea în interiorul magazinelor sau în imediata apropiere a acestora.
Decizia a fost luată de consiliul local în ianuarie 2026 și face parte dintr-un plan amplu al orașului pentru atingerea neutralității climatice până în 2050. Oficialii subliniază necesitatea coerenței între politicile de mediu și comunicarea publică, argumentând că promovarea mașinilor poluante contrazice eforturile pentru mobilitate sustenabilă.
Măsura are potențialul de a produce schimbări majore în industria auto, reprezentând prima intervenție semnificativă a unei capitale europene asupra modului de promovare a automobilelor cu impact ridicat asupra mediului. De asemenea, Amsterdam se aliniază unei tendințe globale, peste 50 de orașe evaluând sau implementând interdicții similare privind publicitatea pentru produsele fosile.
Decizia a stârnit reacții diverse: unii susțin eficiența acesteia în modificarea comportamentului consumatorilor, în timp ce critici avertizează asupra potențialelor restricții în libertatea economică și comercială.
Perspective la nivel european
La nivelul Uniunii Europene, se pregătește o ajustare a regulilor pentru anul 2035, care va afecta producătorii și utilizatorii de automobile. Inițial, planul adoptat în 2022 prevedea interzicerea completă a vânzării de mașini noi cu motoare cu ardere internă începând cu 2035, dar Comisia Europeană explorează acum o variantă mai flexibilă, ce implică o reducere de aproximativ 90% a emisiilor de CO₂ ale flotelor auto.
Astfel, constructorii auto ar putea continua să comercializeze anumite modele hibride sau chiar clasice, cu motor termic, atâta timp cât acestea respectă noile standarde stricte de emisii.
