100 de milioane de lei pentru modernizarea DN7A, drumul montan care unește Valea Oltului cu Valea Jiului
Actualitate

100 de milioane de lei pentru modernizarea DN7A, drumul montan care unește Valea Oltului cu Valea Jiului

🔗 PortalX 📖 2 min citire

DNa7A, șoseaua pitorească ce traversează Carpații Meridionali și leagă județele Vâlcea și Hunedoara, beneficiază de o reabilitare amplă, menită să îmbunătățească infrastructura rutieră și să asigure o circulație mai sigură pe acest segment montan.

Drumul străbate 108 kilometri, de la orașul Brezoi, situat pe DN7, până în municipiul Petroșani, urmând cursul râului Lotru și oferind acces către zone turistice importante precum stațiunea Voineasa, stațiunea Vidra și Lacul Vidra, dar și către domeniul schiabil Transalpina. Pe traseu, DN7A intersectează șoseaua Transalpina (DN67C), la Obârșia Lotrului, urcând apoi către Pasul Groapa Seacă, ce atinge o altitudine de 1575 metri.

Modernizarea se concentrează pe sectorul între kilometrii 63+200 și 86+601, care acoperă porțiunea de la Lacul Vidra până aproape de Pasul Groapa Seacă, în zona de frontieră dintre cele două județe. Valoarea investiției este de 99,6 milioane lei, fără TVA, iar în prezent lucrările sunt în plină desfășurare, fiind coordonate de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova. Firma Maristar este contractorul responsabil de consolidarea traseului.

Intervențiile sunt complexe și se desfășoară într-un relief montan dificil, cu condiții meteorologice adesea severe. Acestea includ consolidarea versanților prin ziduri și coloane forate, instalarea de plase ancorate pentru prevenirea căderilor de pietre, optimizarea sistemelor de drenaj prin rigole și podețe, precum și reabilitarea podurilor. De asemenea, se realizează lărgirea platformei drumului și refacerea completă a structurii rutiere, cu frezare, așternere de piatră spartă și reprofilare a fundației.

„Modernizarea întregii părți carosabile din acest sector va cuprinde refacerea stratului rutier și aplicarea unui covor de asfalt nou, ceea ce va crește considerabil siguranța și confortul circulației,” au declarat reprezentanții DRDP Craiova în luna mai.

Executarea lucrărilor se desfășoară în condiții specifice de altitudine și climă montană, ceea ce limitează perioada de intervenție la câteva luni pe an, când vremurile permit, respectând cu rigurozitate standardele tehnice și de calitate impuse.

Articole similare

Toate stirile →
← Inapoi la Stiri