Un eveniment periculos a avut loc recent în localitatea Techirghiol, județul Constanța, când o porțiune semnificativă a drumului s-a surpat deodată, rezultând o groapă cu o adâncime de aproximativ cinci metri. Incidentul, surprins de camerele de supraveghere, s-a viralizat rapid pe rețelele sociale, generând îngrijorare printre locuitorii zonei.
Potrivit relatărilor din presa locală, prăbușirea s-a produs pe o suprafață de circa 50 de metri pătrați, pe bulevardul principal, care asigură legătura între oraș și obiective importante precum mănăstirea și sanatoriul. Surparea a avut loc imediat după ce un autoturism a trecut pe acel tronson, iar dimensiunile craterului ar fi putut să înghită cu ușurință două mașini.
Primarul orașului, Iulian Constantin Soceanu, a confirmat autenticitatea situației și a anunțat că autoritățile păstrează o monitorizare atentă a zonei. Edilul a subliniat că principala cauză a incidentului este vechimea extremă a podului implicat, construit acum aproximativ 70-90 de ani. Inițial, structura a fost concepută pentru o durată de viață de circa 50 de ani, fiind acum mult depășită această perioadă.
„Suntem conștienți de problemă și am început pregătirea documentației tehnice pentru reabilitare. Structura și-a depășit clar perioada de exploatare pentru care a fost proiectată,” a declarat primarul pentru Ziua de Constanța.
Locuitorii din Techirghiol au accentuat că infrastructura este depășită de traficul actual. Un rezident în vârstă a povestit că la momentul construirii podului „se circula cu căruțele”, iar întăririle în pod erau conforme cu acea epocă, nefiind gândite să facă față vehiculelor moderne cu greutăți între 30 și 50 de tone.
Un alt localnic a precizat că podul a fost afectat și de acumularea apei sub fundație, ceea ce a contribuit la slăbirea structurii, estimând că podul există de aproape un secol.
Autoritățile recunosc că problemele au fost semnalate încă de acum doi ani, când a fost efectuată prima expertiză tehnică, urmată de o reevaluare recentă, cu două luni în urmă, ambele confirmând deficiențele majore ale podului. Totuși, din cauza lipsei fondurilor necesare, reabilitarea nu a fost demarată. În ultima perioadă, s-au impus restricții de trafic, inclusiv limitarea la o singură bandă și interzicerea accesului vehiculelor de mare tonaj, însă la doar două săptămâni după aceste măsuri, podul s-a prăbușit integral.
În urma incidentului, circulația a fost complet oprită pe tronsonul afectat, iar zona a fost izolată pentru a evita accidentele. Conducătorii auto sunt redirecționați pe patru ocolitoare stabilite de poliția locală. Restricțiile vor rămâne valabile până la finalizarea lucrărilor de consolidare și reabilitare a infrastructurii rutiere.
