Industria auto continuă să evolueze rapid, însă asta nu împiedică apariția unor proiecte îndrăznețe și inovatoare. Toyota, cel mai mare producător auto din lume, a demonstrat acest lucru la cursa de anduranță Super Taikyu de 24 de ore din Japonia, prin prezentarea unor prototipuri bazate pe modelul Camry, care au captat atenția atât a publicului, cât și a presei de specialitate.
Unul dintre aceste prototipuri se remarcă printr-o configurație inedită, fiind echipat cu două motoare ce oferă o putere combinată de aproximativ 700 de cai putere. Diviziile Gazoo Racing și Toyota Racing au înlocuit motorul clasic cu patru cilindri cu două unități performante: un motor turbo de 1,6 litri cu trei cilindri, utilizat la modelele GR Yaris și GR Corolla, care produce 300 CP pentru puntea față, și un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri, denumit G20E, amplasat pe puntea spate și generând 400 CP.
Această combinație asigură tracțiune integrală și performanțe remarcabile, completate de un design agresiv ce include aripi largi și un kit aerodinamic special conceput pentru a susține în mod eficient regimul intens al cursei. Acest model radical reprezintă o demonstrație clară a spiritului inovator și a dorinței de a experimenta în cadrul competițiilor auto.
Pe lângă aspectele tehnice impunătoare, Toyota subliniază și plăcerea de a inova și de a se distra prin astfel de proiecte, chiar și în contextul unei industrii în continuă transformare.
