Tesla obligată să plătească despăgubiri în Norvegia pentru scăderea performanței bateriilor după un update de software
Actualitate

Tesla obligată să plătească despăgubiri în Norvegia pentru scăderea performanței bateriilor după un update de software

🔗 PortalX 📖 2 min citire

Curtea Supremă din Norvegia a pronunțat o decizie definitivă în favoarea a 115 proprietari de mașini Tesla, care vor primi despăgubiri consistent mai mari decât cele inițial stabilite, în urma unui proces de durată. Cauza procesului este o actualizare de software lansată în 2019, care a afectat performanța bateriilor la modelul Tesla Model S.

Problemele au început toamna anului 2019, când Tesla a implementat un update software ce a redus viteza de încărcare a bateriei și puterea maximă de încărcare pentru modelele fabricate între 2013 și 2015. Reprezentanții companiei au justificat această măsură printr-o strategie de protecție a bateriilor, menită să reducă riscul de incendii și să prelungească durata de viață a acestora.

Cu toate acestea, mulți proprietari au contestat această modificare, afirmând că au cumpărat mașinile cu anumite specificații care au fost modificate unilateral de către Tesla, fără acordul lor. În consecință, zeci de șoferi au inițiat procese împotriva companiei.

Într-un prim verdict, un grup format din patru proprietari a primit despăgubiri de peste 5.000 de euro fiecare, însă compania a continuat să conteste alte cazuri similare. Până în prezent, 115 proprietari au fost incluși într-un proces colectiv, care a ajuns până la Curtea Supremă, ce a confirmat sentința inițială.

Deși suma de bază stabilită pentru fiecare persoană afectată a fost în jur de 5.000 de euro, costurile finale pe care Tesla trebuie să le suporte sunt mult mai mari, depășind 16.000 de euro pe proprietar. Aceasta se datorează dobânzilor și cheltuielilor generate de întârzierea acceptării verdictului de către companie.

În urma acestei definitivări, unii dintre proprietarii implicați în proces îi îndeamnă pe alți utilizatori Tesla din Norvegia să solicite despăgubiri, având în vedere că aproximativ 10.000 de mașini Model S din prima generație ar putea fi afectate de aceeași problemă.

Totuși, unii dintre cei afectați consideră că sumele obținute sunt insuficiente comparativ cu prejudiciile reale. Tesla nu a emis un punct de vedere oficial după hotărârea Curții Supreme.

Articole similare

Toate stirile →
← Inapoi la Stiri