Pentagonul a anunţat joi că forţele militare americane au interceptat şi confiscat o navă care transporta petrol iranian în Oceanul Indian, marcând a doua astfel de operaţiune în doar patru zile, informează AFP.
Conform Departamentului Apărării de la Washington, intervenţia a avut loc în noaptea de miercuri spre joi, când forţele SUA au urcat la bordul petrolierului M/T Majestic X, o navă apatride sancţionată ce transporta ţiţei iranian. Operaţiunea s-a desfăşurat în zona de responsabilitate a Comandamentului Militar american pentru regiunea Asia-Pacific (INDOPACOM).
„Vom continua să aplicăm legea maritimă la nivel global pentru a împiedica activităţile ilegale şi pentru a interzice navele care oferă sprijin material Iranului, oriunde ar opera”, a transmis Departamentul Apărării prin intermediul platformei X.
Petrolierul M/T Majestic X a fost confiscat în contextul intensificării tensiunilor regionale, după ce Marina Gărzilor Revoluţionare Islamice din Iran a atacat trei nave cargo în Strâmtoarea Ormuz şi a capturat două dintre ele. În momentul capturării de către SUA, petrolierul se afla pe ruta dintre Sri Lanka şi Indonezia, în apropierea zonei unde fusese falicit anterior un alt petrolier iranian, M/T Tifani.
Nava Majestic X, aflată sub pavilionul Guyanei şi sancţionată din 2014, era în drum spre portul Zhoushan din China. Trezoreria americană a subliniat că Iranul utilizează o reţea extinsă de petroliere şi companii de administrare a navelor din diverse jurisdicţii, aplicând metode precum falsificarea documentelor, manipularea sistemelor de urmărire şi schimbarea frecventă a numelor şi pavilionului pentru a-şi transfera petrolul la clienţi străini.
La începutul săptămânii, forţele americane au capturat o altă navă sancţionată, care încerca să sfideze blocada porturilor iraniene. De la lansarea operaţiunii americano-israeliene „Epic Fury” în Iran, pe 28 februarie, peste 30 de nave au fost vizate de atacuri în Golful Persic, Strâmtoarea Ormuz şi Golful Oman.
Aceste tensiuni au cauzat creşterea costurilor asigurărilor maritime şi au creat temeri care au paralizat traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz, un punct strategic prin care trece aproximativ 20% din transporturile globale de petrol şi gaze naturale lichefiate (GNL).
