Un nou centru de încărcare dedicat camioanelor electrice prinde contur în Spania, urmând să fie cel mai mare de acest fel din țară. Situat în zona MercaValencia, în apropierea Portului Valencia, proiectul este dezvoltat de companiile Prologis și PragmaCharge și va putea alimenta simultan 48 de vehicule grele electrice (HGV) printr-o conexiune la rețea de 4 MW.
Extins pe o suprafață de 12.500 de metri pătrați, hub-ul va fi implementat în două etape. Prima fază, prevăzută pentru trimestrul al treilea al anului curent, va pune la dispoziție 14 porturi de încărcare de mare putere. Finalizarea integrală a centrului este planificată pentru primul trimestru al anului 2027.
Prologis, ca proprietar și dezvoltator al infrastructurii, colaborează cu PragmaCharge, expertă în electrificarea flotelor de transport greu. Aceasta din urmă va administra hub-ul prin serviciul „electric truck-as-a-service”, utilizând o platformă software dedicată, oferind acces atât flotelor private, cât și serviciilor de încărcare publică.
Anil Srivasta, CEO și cofondator PragmaCharge, afirmă că acest hub va deveni nu doar cel mai mare din Spania, ci și una dintre cele mai importante facilități europene pentru încărcarea camioanelor electrice, datorită capacității, locației și funcționalității sale.
Creșterea cererii pentru camioane electrice în Europa este susținută de datele Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), care indică o dublare a cotei de piață de la 2,3% în 2024 la 4,2% în 2025. Specialiștii subliniază importanța dezvoltării infrastructurii adecvate pentru a sprijini această tendință.
Melchert Duijve, vicepreședinte Prologis pentru soluții energetice în Europa, evidențiază că lansarea și succesul electrificării flotelor depind esențial de amplasarea corectă și capacitatea infrastructurii de încărcare, alături de un model operațional eficient care să răspundă necesităților zilnice ale transportatorilor.
Și România a făcut pași importanți în acest domeniu, inaugurând în mai 2025 primul hub major de mare putere pentru camioane electrice pe Autostrada A1, în zona Miercurea Sibiului. Acest centru, realizat în parteneriat de OMV Petrom și CNAIR, oferă o capacitate totală de 10 MW și 18 puncte de încărcare ultra-rapide de 400 kW, adresate exclusiv transportului greu pe distanțe lungi.
În afara hub-urilor dedicate camioanelor grele, în România încep să apară și infrastructuri de mare putere pentru încărcarea autoturismelor, vehiculelor utilitare ușoare și camioanelor de distribuție urbană, precum megahub-ul E.ON Drive din Pitești, ce dispune de 50 de puncte de încărcare, amplasat strategic lângă Autostrada A1.
