Percepția asupra siguranței în traficul rutier din România a atins în 2026 cel mai ridicat nivel de până acum, arată studiul „Atitudini sociale privind riscul în trafic 2026”, prezentat recent de Poliția Română. Cu toate acestea, șoferii continuă să manifeste și să tolereze anumite comportamente ce pot pune în pericol siguranța pe drumurile publice.
Monitorizarea a peste 18 ani a comportamentelor și percepțiilor celor aflați în trafic indică atât progrese semnificative, cât și vulnerabilități persistente. Astfel, conform ultimelor date, 66% dintre conducătorii auto se declară în siguranță în trafic, o creștere față de 57% înregistrată în 2022, marcând cel mai ridicat nivel al încrederii de la lansarea studiului.
O contribuție importantă la această tendință pozitivă o are implementarea unor măsuri de siguranță promovate de Poliția Română, inclusiv introducerea Sistemului Integrat de Monitorizare a Traficului Rutier. În acest context, 94% dintre șoferi susțin montarea camerelor fixe pentru monitorizarea traficului, iar peste 80% cer o aplicare mai fermă a legislației rutiere.
Totuși, nu toți participanții la trafic împărtășesc acest sentiment de siguranță. Aproximativ 30% dintre șoferi spun că se simt în continuare nesiguri, invocând manevrele periculoase ale altor conducători auto, comportamente imprevizibile și problemele legate de infrastructură.
Pericole în trafic: discrepanța dintre percepție și practică
Un aspect remarcabil relevat de studiu este diferența dintre ceea ce declară șoferii și acțiunile lor reale în trafic. Deși majoritatea afirmă că respectă regulile pentru propria siguranță, continuă să evite controalele și să justifice în mod social abaterea de la normele rutiere.
Printre tendințele pozitive se numără reducerea excesului de viteză și a agresivității la volan. În schimb, utilizarea telefonului mobil și alte activități care distrag atenția, precum consumul de alimente în timpul condusului, au devenit frecvente și reprezintă noi riscuri majore.
Viteza excesivă rămâne o problemă semnificativă, în special pe drumurile dintre localități, unde unul din cinci șoferi admite că depășește regulile în mod frecvent, argumentând graba sau necesitatea adaptării la ritmul traficului.
Atitudinea față de consumul de alcool la volan evoluează, dar riscurile persistă
Un alt element în schimbare este raportarea la alcool și conducerea vehiculului. Nouă din zece șoferi optează pentru băuturi nonalcoolice când știu că urmează să conducă, iar 60% dintre cei care au consumat alcool recunosc folosirea unor alternative precum taxiurile sau serviciile de ridesharing pentru a ajunge acasă în siguranță.
Totuși, aproape 25% dintre șoferi consideră că o bere consumată înainte de condus nu este periculoasă, iar 19% acceptă un pahar de vin, în timp ce 8% estimează că până la 40 ml de băuturi spirtoase nu afectează capacitatea de conducere. În paralel, peste jumătate dintre participanții la trafic sunt de părere că orice cantitate de alcool este riscantă înainte de a se urca la volan.
Un fenomen persistent identificat este avertizarea reciprocă între șoferi despre prezența echipajelor de poliție, cunoscut sub denumirea de „flash-uri”, practicată pentru evitarea sancțiunilor, ceea ce subliniază încă o dată o lacună în atitudinea față de aplicarea regulilor de circulație.
