Șoferii de camioane din Italia anunță un blocaj național care va avea loc între 20 și 25 aprilie 2026, ca reacție la creșterea accelerată a prețului motorinei. Această acțiune de protest riscă să perturbе serios activitatea de transport și livrare la nivel național.
Creșterea costurilor cu energia, cauzată în mare parte de conflictul din Orientul Mijlociu, afectează toate segmentele sectorului transporturilor, inclusiv pe cele aeriene, maritime și rutiere. În acest context, transportatorii rutieri italieni se aliniază cu protestele similare care au loc în alte țări, decizia fiind confirmată oficial de Asociația Trasportounito.
Protestul va începe în noaptea de duminică spre luni, la ora 0:00, și se va întinde până pe 25 aprilie, a transmis publicația Corriere della Sera. Franco Pensiero, președintele organizației, a subliniat că situația a devenit o „urgență absolută” din cauza scumpirii necontrolate a combustibilului, ceea ce pune în pericol bugetele deja foarte fragile ale firmelor din transportul rutier.
Pe de altă parte, și organizația Unatras pregătește proteste similare, avertizând că firmele de transport lucrează acum în pierdere și nu mai pot suporta noi creșteri de prețuri. Reprezentanții acestei organizații critică faptul că propunerile lor pentru modificarea urgentă a decretului-lege nr. 33/2026 – menite să susțină eficient sectorul – nu au fost luate în considerare.
Transportatorii subliniază, de asemenea, că anularea prelungirii reducerii accizei cu 20 de cenți pe litru este o problemă majoră, deoarece creșterea continuă a prețului combustibilului industrial anulează orice beneficiu în compensare. Ei solicită adoptarea imediată a unor măsuri care să permită menținerea instrumentelor de suport pentru operatorii din transporturi.
În paralel, Agens, organizația care reprezintă transporturile și serviciile în cadrul Confindustria, atrage atenția asupra dificultăților cu care se confruntă transportul public local. Aceasta cere extinderea creditului fiscal pentru costurile energetice și în cazul transportului local, subliniind că actuala criză petrolieră, generată tot de conflictul din Orientul Mijlociu, ridică riscuri majore privind aprovizionarea cu motorină, gaz natural și energie electrică.
Deși apreciază reducerea accizelor adoptată de guvern, Agens consideră că această măsură singură nu va fi suficientă pentru a sprijini întreg sectorul transporturilor. Costurile suplimentare generate de criză sunt semnificative: cheltuielile zilnice în plus pentru motorină sunt estimate la 540.000 de euro, iar cele anuale depășesc 200 de milioane de euro. În total, impactul asupra sectorului ajunge la peste 400 de milioane de euro, ceea ce pune în pericol reducerea serviciilor sau chiar suspendarea activității în transportul public local și comercial.
În final, este de remarcat că prețurile carburanților în Italia au început să scadă constant pentru a opta zi consecutivă. Datele Observatorului prețurilor al Ministerului MIMIT, citate de agenția ANSA, indicau pe 17 aprilie 2026 un preț mediu de 1,769 euro pe litru pentru benzină și 2,124 euro pe litru pentru motorină în rețeaua națională. Pe autostrăzi, prețurile erau ușor mai mari, ajungând la 1,803 euro pe litru pentru benzină și 2,161 euro pe litru pentru motorină în regim de autoservire.
