Șinele de tramvai reabilitate recent pe Bulevardul Chișinău din București vor fi folosite, cel puțin temporar, ca bandă unică pentru autobuze, întrucât circulația tramvaielor nu este încă posibilă din cauza lucrărilor nefinalizate la bucla de întoarcere de la terminalul Republica.
Potrivit informațiilor furnizate de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI), s-a aprobat acestă măsură provizorie menită să optimizeze traficul public până la finalizarea lucrărilor de infrastructură.
Modernizarea căii de rulare pe Bulevardul Chișinău, care traversează zona de est a Capitalei, este aproape gata. Marin Mîndrilă, reprezentantul companiei Mari Vila Com care execută lucrările, a precizat că mai rămân circa 50 de metri de șină, a căror realizare este estimată în următoarele două – trei săptămâni. Aceasta porțiune necesită relocarea unei conducte de apă adânc înfipte, iar pe restul traseului șinele sunt deja montate, iar asfaltul turnat.
Pe traseul între intersecția cu Șoseaua Pantelimon și stația Pictor Hârlescu, au fost montate deja pe jumătate gardurile separatoare de pe calea de rulare. Pentru finalizarea proiectului sunt în curs de comandă y și instalarea peroanelor cu copertine, care vor fi instalate simultan și pe Bulevardul Basarabia.
Aceste lucrări fac parte dintr-un proiect amplu, împărțit pe mai multe loturi. Lotul 9 include 825 de metri de cale dublă de tramvai, peste 875 de metri de rețea de contact și trei peroane, contract atribuit companiei Mari Vila Com de Primăria Capitalei pentru suma de 24,8 milioane lei.
Următorul segment, Lotul 10, acoperă reabilitarea Bulevardului Basarabia pe 1,2 km, de la intersecția cu Bulevardul 1 Decembrie 1918 până la terminalul Republica și este executat tot de aceeași firmă, cu un contract de aproape 40 de milioane lei.
Deși șinele au fost montate aproape integral și pe Lotul 10, circulația tramvaielor este imposibilă momentan din cauza întârzierilor în lucrările la bucla de întoarcere din zona terminalului Republica. Primăria Sectorului 3 a demarat un proiect pentru construirea unui pasaj subteran care să conecteze Hala Laminor, stația CFR Titan Sud și stația de metrou Republica. Estimările indică o durată de aproximativ un an și jumătate pentru finisarea acestor lucrări.
Astfel, în această perioadă, linia modernizată va fi utilizată exclusiv pentru autobuzele care circulă pe rutele 101, 243 și 335, pe sensul dinspre Bulevardul Basarabia către Șoseaua Pantelimon folosind calea de rulare a tramvaiului, iar pe sensul opus autobuzele vor circula pe o bandă dedicată din carosabil.
Directorul TPBI, George Micu, a subliniat că această soluție temporară va contribui la fluidizarea traficului și va îmbunătăți transportul public în această zonă importantă a Bucureștiului.
