Deși incidentele în care o mașină se scufundă în apă sunt rare, consecințele pot fi fatale. Pentru a înțelege mai bine modalitățile eficiente de salvare, Clubul Auto German ADAC a realizat teste specifice într-un bazin adânc folosit anterior pentru vehicule militare, după cum transmite cotidianul elvețian Blick, parte a grupului Ringier Media International.
Testele ADAC: mașinile se scufundă rapid în apă
În cadrul experimentelor, ADAC a folosit un Citroën ë-C4 electric (2022) și un Seat Exeo pe benzină (2009). Ambele automobil se scufundă complet în doar trei-patru minute, însă modelul pe benzină a început să se scufunde puțin mai repede, din cauza masei mai mici din zona spate a vehiculului.
Un aspect pozitiv pentru modelele electrice a fost confirmarea că sistemul de înaltă tensiune al Citroën-ului a rămas etanș, fără riscuri de electrocutare, chiar și după două imersiuni succesive. De asemenea, geamurile electrice au rămas funcționale aproximativ zece minute sub apă.
Cum procedați pentru a vă salva dintr-un vehicul care se scufundă?
Recomandarea cheie a experților ADAC este să păstrezi calmul. Primul pas este deschiderea geamului lateral, fie electric, fie manual, urmată de dezactivarea centurii de siguranță. Ieșirea prin geamul deschis trebuie făcută cât mai rapid pentru a evita pericolele crescute.
În situația în care geamurile nu se pot deschide, testele au arătat că încercările de a le sparge cu obiecte obișnuite, cum ar fi umbrela sau suportul pentru tetieră, sunt ineficiente. Singurele instrumente care pot ajuta eficient sunt ciocanele de urgență sau perforatoarele cu arc. Chiar și așa, geamurile laterale duble sunt aproape imposibil de spart, singura opțiune viabilă fiind spargerea lunetei din spate cu un astfel de dispozitiv.
Un alt risc major este reprezentat de încercarea de a deschide ușa după ce mașina este complet inundată. Presiunea apei blochează deschiderea ușii, iar efortul fizic necesar devine extrem de solicitant și adesea imposibil, mai ales după ce capul se află sub apă deja de peste un minut și jumătate, conform raportului ADAC.
Pregătirea contează pentru supraviețuire
Specialiștii ADAC subliniază importanța pregătirii pentru astfel de situații dramatice. Recomandarea este ca fiecare șofer să aibă în permanență la bord un ciocan de urgență combinat cu un tăietor de centuri, plasat într-un loc accesibil.
O altă măsură utilă este ca șoferii să-și imagineze dinainte cum ar putea reacționa într-un asemenea scenariu și să planifice cum să ajute pasagerii, în special copiii. Practica ieșirii printr-un geam lateral deschis poate fi un exercițiu salvator în viața reală.
