Exim Banca Românească va putea oferi finanțare temporară companiilor publice aflate sub autoritatea administrației centrale, printre care și ROMATSA, în situații de indisponibilitate parțială sau totală a resurselor financiare. Această posibilitate este prevăzută într-un proiect de lege adoptat recent de Parlament și promulgat de președintele țării.
Unul dintre punctele esențiale ale noii legislații vizează protejarea certificatului de furnizor de servicii de navigație aeriană al ROMATSA. Acesta poate fi suspendat exclusiv din motive legate de siguranța traficului aerian, în conformitate cu reglementările europene în vigoare. Premierul Ilie Bolojan a declarat că regia dispune de resurse suficiente pentru a funcționa până la sfârșitul lunii august, dar sprijinul financiar este necesar pentru a preveni blocarea activității.
„ROMATSA a propus o modificare legislativă care ar putea fi dezbătută săptămâna viitoare în Parlament, cu scopul de a asigura sumele necesare pentru funcționarea companiei”, a precizat premierul.
Finanțările acordate prin Exim Banca Românească vor fi aplicate individual prin hotărâri de Guvern, fără dobândă, dar cu perceperea unui comision de administrare care să acopere costurile băncii. Sumele nu vor depăși valoarea resurselor indisponibilizate și vor fi folosite strict pentru asigurarea continuității activității, fiind interzisă majorarea salariilor peste limitele aprobate în buget.
Aceste finanțări temporare vor rămâne valabile până la recuperarea integrală a sumelor sau până la acoperirea lor din bugetul Ministerului Finanțelor, pentru o perioadă maximă de cinci ani.
Criza financiară a ROMATSA a fost agravată de o decizie a Curții de Apel București, care a dispus suspendarea certificatului de furnizor de navigație aeriană timp de 30 de zile, în urma unui proces intentat de 12 controlori de trafic aerian ce au invocat discriminare la angajare. În plus, la 30 iunie 2026, Eurocontrol a primit o poprire asigurătorie legată de o executare silită inițiată de Pfizer România împotriva statului român, pentru o creanță totală de 3,42 miliarde de lei plus costuri de recuperare de 18,5 milioane de euro.
Suspendarea serviciilor ROMATSA ar putea pune în pericol siguranța traficului aerian din România și ar afecta misiunile tactice și logistice NATO de pe flancul estic. Astfel, legea adoptată urmărește protejarea instituției strategice și respectarea obligațiilor internaționale ale României, inclusiv prevederile Convenției EUROCONTROL și reglementările Uniunii Europene.
Documentul legislativ subliniază că aceste măsuri au efect direct asupra continuității serviciilor de trafic aerian, a siguranței zborurilor și a cooperării civilo-militare în domeniul managementului spațiului aerian.
Legislația precizează că poprirea asupra veniturilor ROMATSA provine dintr-o datorie a statului față de Pfizer, fără nicio implicare a regiei. Veniturile ROMATSA sunt reglementate la nivel european și sunt destinate exclusiv acoperirii costurilor pentru furnizarea serviciilor de navigație aeriană.
Autoritățile au clarificat că mecanismul de finanțare propus nu reprezintă ajutor de stat, deoarece fondurile sunt restituite integral, fără a conferi avantaje economice regiei. Scopul este restabilirea echilibrului financiar al ROMATSA, afectat de obligațiile financiare ce revin statului.
