Rețeaua feroviară a României continuă să înregistreze o tendință de scădere, în ciuda unei ușoare creșteri recente. La finalul anului 2024, lungimea totală a căilor ferate a ajuns la 10.615 km, ceea ce înseamnă un plus de doar 4 km față de anul precedent.
Însă, comparativ cu anul 2020, când rețeaua măsura 10.769 km, există o reducere de 154 km, evidențiind un trend de diminuare a infrastructurii feroviare pe termen lung. Cea mai semnificativă diminuare s-a înregistrat pe liniile cu ecartament standard de 1435 mm, unde s-au pierdut 116 km, potrivit datelor furnizate de Club Feroviar.
În același timp, căile ferate cu ecartament larg – 1520 mm – au fost și ele afectate, în ciuda anunțurilor oficiale privind reabilitarea unor segmente de infrastructură feroviară, context ce vine în urma războiului din Ucraina.
Anul 2022 a marcat cel mai grav recul, când s-au înregistrat 149 km de cale ferată eliminați din rețea într-un singur an, amplificând diminuarea infrastructurii.
Privind mai departe în timp, din 1990 încoace rețeaua feroviară a României a fost redusă cu 737 km, scăzând de la 11.348 km în 1990 la 10.611 km în prezent. Această evoluție reflectă provocările continue cu care se confruntă sectorul feroviar românesc în menținerea și modernizarea infrastructurii.
