Uniunea Salvați România (USR) a inițiat un proiect de lege care vizează includerea în Codul Rutier a unei reguli clare privind formarea „culoarului de salvare” în situații de trafic intens. Scopul este de a facilita trecerea vehiculelor de intervenție - ambulanțe, pompieri sau poliție - și de a preveni întârzierile care pot pune vieți în pericol.
Reprezentanții USR subliniază că actuala legislație rutieră nu oferă indicații precise privind modul în care șoferii trebuie să acționeze în ambuteiaje sau în condiții de trafic aglomerat, ceea ce complică deplasarea autovehiculelor de urgență în orașe. Proiectul propune o reglementare adaptată realităților urbane, aliniată totodată cu normele europene.
Reguli concrete pentru formarea culoarului de salvare
Conform inițiativei legislative, metodele de creare a culoarului vor varia în funcție de structura drumului:
- Pe drumurile cu o singură bandă pe sens, șoferii trebuie să se deplaseze cât mai spre partea dreaptă, lăsând liberă partea stângă a carosabilului;
- Pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, vehiculele din banda situată lângă axul drumului vor circula cât mai mult spre stânga, iar celelalte, cât mai mult spre dreapta, pentru a forma un culoar liber în mijlocul drumului.
Nerespectarea acestor reguli se va sancționa contravențional, la fel ca utilizarea abuzivă a culoarului de salvare de către vehicule fără drept.
Model european de succes
Inițiatorii proiectului menționează Germania și Austria ca modele de referință, țări unde această practică este aplicată cu bune rezultate de mai mulți ani. În Germania, implementarea culoarului de salvare a redus timpul de intervenție cu până la 40%, iar în Austria, sistemul introdus în 2012 a crescut viteza de deplasare a ambulanțelor cu peste 25% în condiții de trafic blocat.
Adoptarea acestei reglementări în România ar reprezenta un pas important pentru creșterea eficienței intervențiilor de urgență și pentru salvarea de vieți în condiții urbane dificile.
