Programul Rabla pentru anul 2026 aduce modificări esențiale în privința eligibilității mașinilor ce pot beneficia de subvenții, impunând, pe lângă criteriile clasice referitoare la emisii și tipul motorului, o condiție nouă legată de locul de fabricație al vehiculului. Conform ghidului publicat recent de Ministerul Mediului, doar autovehiculele produse în Uniunea Europeană sau în țările care au acorduri bilaterale preferențiale cu UE vor putea fi înscrise în program.
Astfel, în cadrul Rabla 2026, vor fi acceptate mașinile fabricate nu doar în UE, ci și în Spațiul Economic European, precum și în Regatul Unit, Elveția, Turcia sau Maroc — țări ce respectă regulile de origine preferențială. Această decizie a fost introdusă pentru a susține lanțurile de producție europene și a fost însoțită de o consultare a Consiliului Concurenței pentru a verifica conformitatea măsurilor cu legislația națională și europeană privind concurența.
Modificarea include în zona eligibilă și modelele Dacia fabricate în Turcia și Maroc, dar și alte autoturisme produse în țări ca Regatul Unit sau Elveția.
În plus, programul menține interdicția pentru finanțarea mașinilor cu motoare diesel, indiferent de nivelul emisiilor, iar prețul maxim al vehiculului achiziționat prin Rabla 2026 este limitat la 70.000 de euro. Astfel, modelele premium și de lux, chiar dacă sunt electrice sau au emisii zero, rămân excluse din program.
În ceea ce privește valoarea subvențiilor, acestea rămân similare celor din 2025. Persoanele fizice pot beneficia de tichete în următoarele sume:
- 18.500 lei pentru achiziția de vehicule electrice pure sau cu pilă de combustie cu hidrogen;
- 15.000 lei pentru mașini plug-in hibride;
- 12.000 lei pentru vehicule hibride clasice;
- 10.000 lei pentru autoturisme cu propulsie termică, inclusiv GPL sau GNC.
Bugetul alocat programului a fost majorat semnificativ pentru 2026, ajungând la 300 de milioane de lei față de 200 de milioane în anul anterior. De asemenea, beneficiarii vor avea la dispoziție 60 de zile de la aprobare pentru a finaliza achiziția vehiculului, iar programul rămâne destinat exclusiv persoanelor fizice.
Diana Buzoianu, ministrul interimar al Mediului, a subliniat că Ordinul va fi supus unei perioade de transparență de 10 zile, pentru a primi observații și a organiza dezbateri publice, mai ales în contextul noilor condiții impuse. ”Sunt convinsă că vor exista solicitări pentru clarificări, în special din partea operatorilor interesați să importe vehicule din alte continente”, a precizat oficialul.
