Sectoul de 9,13 kilometri dintre localitățile Margina și Holdea, situat la granița județelor Timiș și Hunedoara, reprezintă ultima porțiune incompletă din Autostrada A1 Lugoj – Deva. Această secțiune este singurul impediment major ce împiedică circulația continuă pe autostradă între Sibiu și punctul vamal Nădlac.
Mobilizarea și stadiul lucrărilor
Lucrările contractate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) sunt executate de o asociere formată din grupul românesc UMB și compania EuroAsfalt din Bosnia și Herțegovina. Conform declarațiilor făcute pe 14 iunie de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, progresul fizic al lucrărilor a depășit pragul de 65%, în creștere față de 60% cât era la sfârșitul lunii mai.
Pe șantier sunt angrenați peste 900 de muncitori, veniți din diverse regiuni ale țării, alături de specialiști din Bosnia și Serbia. Aceștia muncesc împreună pentru recuperarea întârzierilor acumulate și atingerea țintelor stabilite prin PNRR.
Lucrările viitoare și asfaltarea
În luna iulie va debuta asfaltarea, un pas esențial pentru finalizarea tronsonului. Zona de producție destinată fabricării grinzilor de beton pentru poduri este pe punctul de a fi instalată; aici vor fi produse aproximativ 300 de grinzi, fiecare lungă de 40 de metri și cântărind circa 80 de tone.
Progresul tunelurilor – „tunelurile pentru urși”
Acest sector cuprinde două tuneluri rutiere cu galerii duble, separate pentru fiecare sens de mers, cunoscute popular ca „tunelurile pentru urși” datorită faptului că traversează un culoar ecologic important folosit de ursul brun pentru migrare între Munții Apuseni și Carpații Meridionali.
Primul tunel, de aproximativ 400 de metri lungime, a fost complet excavate, iar acum se finalizează căptușeala din beton și lucrările de hidroizolație. Cel de-al doilea tunel, mult mai lung, de aproape 2 kilometri, este în plină execuție, cu aproximativ 8 fronturi de lucru active. Se estimează o avansare medie de circa 10 metri pe zi, cu terminarea străpungerii primei galerii în această vară și a celei de-a doua la începutul toamnei.
Calendarul deschiderii circulației
Ministerul Transporturilor urmărește respectarea jaloanelor asumate în PNRR, aflate în renegociere cu Comisia Europeană pentru terminarea proiectului. Odată finalizată această secțiune, traficul pe A1 va putea circula neîntrerupt de la Sibiu până la granița cu Ungaria, la Nădlac, marcând o îmbunătățire majoră în infrastructura rutieră a țării.
