Lucrările de modernizare și consolidare pe DN 7A, considerat unul dintre cele mai pitorești drumuri montane din Carpați, progresează într-un ritm alert. Pe segmentul dintre stațiunea Vidra și limita județelor Vâlcea și Hunedoara, lucrările ating circa 35% stadiu fizic de execuție.
Investiția, coordonată de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova, vizează asigurarea durabilității infrastructurii și crearea unor condiții optime de circulație în această zonă montană cu relief dificil. DN 7A leagă municipiul Brezoi din Valea Oltului, județul Vâlcea, de Petroșani, în Valea Jiului, județul Hunedoara, traversând impunătorii Carpați Meridionali.
Pe șantierul situat între Vidra și limita administrativă a celor două județe s-au mobilizat peste 110 muncitori și 40 de utilaje, inclusiv autobasculante. Activitățile desfășurate includ construirea zidurilor de sprijin, coloane forate și implementarea unui sistem modern de evacuare a apelor pluviale, esențial pentru prevenirea eroziunii și a căderilor de pietre pe carosabil.
Reprezentanții DRDP Craiova subliniază că modernizarea acestui tronson are un impact direct asupra siguranței traficului, dar și asupra dezvoltării economice și turistice locale.
DN 7A are un rol turistic major, conectând Valea Lotrului și Obârșia Lotrului cu zona Rânca și oferind acces către unele dintre cele mai frumoase peisaje montane ale Carpaților Meridionali. Tehnic, lucrările includ lărgirea carosabilului prin crearea de casete dedicate, reconfigurarea platformei drumului și turnarea de straturi noi de asfalt.
Pe lângă acestea, pentru creșterea securității rutiere, se construiesc ziduri de sprijin pe fundații directe sau coloane forate și se efectuează lucrări de stabilizare a versanților. O atenție specială este acordată amenajării rețelelor de scurgere a apelor pluviale, un element esențial în combaterea riscului de alunecări de teren și deteriorare a drumului.
Proiectul cuprinde tronsonul dintre kilometrul 63+200 și 86+601, de la Lacul Vidra până aproape de Pasul Groapa Seacă, la limita județelor Vâlcea și Hunedoara. Valoarea totală a investiției se ridică la 99,6 milioane de lei fără TVA, contractul de execuție fiind atribuit companiei românești Maristar.
Pe timpul desfășurării lucrărilor, circulația rutieră se menține, însă cu restricții temporare, iar participanții la trafic sunt îndemnați să respecte semnalizarea și indicațiile personalului implicat în dirijarea traficului.
