Un proiect important de infrastructură urbană prinde contur în nord-estul Capitalei, unde Consiliul Local al Sectorului 2 intenționează să colaboreze cu Municipiul București, Consiliul Județean Ilfov și Orașul Voluntari pentru realizarea unui pasaj peste calea ferată din zona barierei Petricani, informează Buletin de București.
Inițiativa, care urmărește facilitarea circulației și creșterea siguranței rutiere, va fi supusă aprobării Consiliului General al Municipiului București în ședința programată joi, 30 aprilie.
Proiect major pentru mobilitatea urbană în zona Petricani
Pasajul planificat face parte dintr-un proiect mai amplu dedicat dezvoltării mobilității urbane, inclusiv extinderea transportului feroviar urban pe semi-inelul de nord al Bucureștiului. Investiția face parte din proiectul „Nod Petricani – Închidere Inel Median” și are ca scop modernizarea traficului în proximitatea străzii Petricani, șoselei București Nord și a căii ferate București-Constanța.
Documentația de specialitate menționează că pasajul va contribui la scurtarea timpilor de deplasare și la îmbunătățirea calității vieții pentru locuitorii din zonă. Totodată, proiectul este sincronizat cu extinderea rețelei de metrou, dezvoltarea liniilor de tramvai și crearea unor parcări Park & Ride.
Rolurile și contribuțiile administrațiilor implicate
Consiliul Local Sector 2 va prelua conducerea asocierii și va coordona implementarea din faza de proiectare până la execuție. Această primărie va gestiona achizițiile pentru studiul de fezabilitate și va centraliza documentațiile necesare, reprezentând partenerele în relația cu instituțiile, finanțatorii și contractorii.
De asemenea, Sector 2 va asigura finanțarea pentru studiul de fezabilitate și va contribui la cheltuielile de execuție, având responsabilitatea procedurilor de expropriere pe teritoriul său administrativ.
Municipiul București, Consiliul Județean Ilfov și Orașul Voluntari vor sprijini demersul prin desemnarea de reprezentanți pentru dezbateri și facilitarea eliberării avizelor necesare. Fiecare va aduce contribuții financiare și de resurse privind costurile de execuție și exproprieri aferente terenurilor de pe teritoriul propriu.
Avantaje pentru locuitori și alinierea la politicile europene
Inițiatorii proiectului subliniază impactul pozitiv asupra traficului din zona nord-estică a Bucureștiului, cu reducerea aglomerației și creșterea siguranței rutiere. Mai mult, pasajul sprijină obiectivele Uniunii Europene pentru dezvoltarea orașelor inteligente și neutre climatic până în 2030.
În documentația oficială se evidențiază că această investiție va îmbunătăți infrastructura urbană prin facilitarea accesului la transportul în comun și promovarea unor moduri de mobilitate sustenabile.
Potrivit unui studiu recent realizat de Institutul pentru Orașe Vizionare, București rămâne cel mai aglomerat oraș din România, urmat de Cluj, în timp ce orașe precum Giurgiu și Călărași înregistrează un trafic mult mai redus.
