Un drum expres cu o importanță strategică și militară va fi realizat în județul Suceava și pe teritoriul Ucrainei, în baza unui parteneriat între o companie românească și un mare constructor ucrainean. Proiectul face parte din programul SAFE și facilitează legătura dintre autostrada A7 și Ucraina, extinzând astfel infrastructura rutieră pe o distanță totală de circa 56 de kilometri.
Drumul expres Suceava – Siret (DEx7) asigură continuitatea autostrăzii naționale A7 și va fi construit în trei loturi. Primele două loturi, cu o lungime totală de 43 de kilometri, au deja contractele semnate, iar al treilea lot, de 12,7 kilometri și care include lucrări și pe teritoriul ucrainean, este în curs de semnare după respingerea contestațiilor la licitație.
Lotul 1, Suceava – Dărmănești, are 18,6 km, iar Lotul 2, Dărmănești – Bălcăuți, 24,4 km. Ambele au prevederi pentru 10 luni de proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor. Lotul 3, Bălcăuți – Siret, cu o durată de 12 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru construcție, cuprinde și îmbunătățiri pe partea ucraineană, inclusiv modernizarea drumului M19 până în localitatea Tărășeni pe o distanță de 15 km și construirea unui pod de aproape 1 km peste râul Siret, precum și două noduri rutiere.
Proiectarea pentru toate cele trei loturi este programată să înceapă în luna iulie 2026, iar finalizarea drumului expres, inclusiv partea din Ucraina, este estimată pentru sfârșitul anului 2029.
Asocierea de firme implicate în proiect
Consorțiul care va realiza proiectul reunește peste 20 de firme. Far Foundation, o companie românească din Bistrița-Năsăud, este liderul formal al asocierii, în timp ce constructorul ucrainean Automagistral-Pivden deține rolul de lider tehnic. Lincor Trans, o firmă din Rădăuți cu sediul social în Iași, este cel de-al treilea ofertant. Alături de aceștia, un număr de 18 subcontractanți români, din județe diverse, participă la execuție.
Far Foundation: o ascensiune rapidă pe piața construcțiilor
Fondată în satul Rodna, județul Bistrița-Năsăud, Far Foundation a crescut spectaculos în ultimii 16 ani, devenind un jucător important în domeniul infrastructurii strategice, cu contracte de miliarde de lei. Drumul expres Suceava – Siret este cel mai amplu proiect derulat de companie, evaluat la aproape 5 miliarde de lei, fără TVA.
În ultimii ani, Far Foundation a semnat numeroase contracte cu instituții publice, în special cu Compania Națională de Investiții. Cifra de afaceri a companiei a atins în 2025 valoarea de 250 milioane lei, însoțită de un profit record de circa 40 milioane lei, reflectând o creștere anuală medie de peste 40%. Compania, condusă de antreprenorul Alexandru Farcaș, are experiență îndeosebi în lucrări de infrastructură rutieră și construcții civile.
Pivden – expertiza ucraineană în infrastructură majoră
Partenerul ucrainean din asociere, Automagistral-Pivden, compensează lipsa de experiență a Far Foundation în proiecte mari. Această companie este unul dintre principalii constructori de autostrăzi din Ucraina, participând activ la reconstrucția infrastructurii din țara vecină și având deja deschisă o sucursală în România, ceea ce facilitează colaborarea transfrontalieră necesară acestui proiect.
