Număr limitat de trenuri directe spre Mangalia în minivacanța de 1 Mai: majoritatea pasagerilor trebuie să schimbe trenul la Constanța
Actualitate

Număr limitat de trenuri directe spre Mangalia în minivacanța de 1 Mai: majoritatea pasagerilor trebuie să schimbe trenul la Constanța

🔗 PortalX 📖 2 min citire

CFR Călători a anunțat suplimentarea serviciilor feroviare pentru minivacanța de 1 Mai, între 30 aprilie și 4 mai 2026, inclusiv prin redeschiderea temporară a liniei Constanța-Mangalia, închisă în prezent pentru modernizare. Astfel, vor fi puse în circulație trei trenuri directe spre Mangalia, însă majoritatea turiștilor vor trebui să schimbe trenul în gara Constanța.

Pentru această perioadă, operatorul feroviar va asigura trenuri suplimentare și pe rutele București Nord – Constanța și Suceava – Constanța, cu plecări la intervale regulate de 1-2 ore. Călătorii din București și Suceava vor avea acces la legături directe către stațiunile din sudul litoralului, inclusiv Mangalia. Însă pasagerii proveniți din alte orașe importante, cum ar fi Arad, Timișoara sau Cluj-Napoca, vor fi nevoiți să efectueze transferul în gara Constanța pentru a ajunge la destinațiile maritime.

Redeschiderea liniei Constanța-Mangalia este însă limitată strict acestei minivacanțe ca măsură temporară, în condițiile în care lucrările de reabilitare continuă. Trenurile operate pe acest tronson nu vor opri în stația Costinești Tabără, deoarece peroanele nu sunt finalizate și nu asigură condiții de siguranță pentru pasageri. CFR Călători a făcut un apel către persoanele care au bilete cu plecare sau sosire în această stație să utilizeze în schimb gara Costinești.

Modernizarea haltei Costinești Tabără, contractată în mai 2025 și evaluată la 14 milioane de lei fără TVA, împreună cu halta Neptun, în valoare de 16,5 milioane de lei fără TVA, s-a confruntat cu întârzieri semnificative. Problema nu ține de constructorii români implicați în proiect – Construct ING și Arcada Company – ci de întârzierea în închiderea circulației pe tronsonul respectiv, decizie adoptată cu peste două săptămâni întârziere de către CFR Călători, ceea ce a blocat predarea amplasamentului și demararea lucrărilor la timp.

În plus, condițiile meteo adverse din toamnă și iarnă – precipitații abundente și viscol – au încetinit progresul reabilitării. Actualmente, se estimează că finalizarea peroanelor moderne la Costinești Tabără și Neptun va fi realizată abia în vară, întârzierea fiind dificil de recuperat.

Articole similare

Toate stirile →
← Inapoi la Stiri