Un proiect legislativ ce aduce modificări importante Codului Rutier este pe ordinea de zi a Camerei Deputaților și vizează restricționarea accesului șoferilor începători la vehicule cu performanțe ridicate. Concret, aceștia nu vor avea voie să conducă mașini care depășesc un raport tehnic clar definit între puterea motorului și masa autovehiculului în primii doi ani de la obținerea permisului de conducere.
Înlocuind vechile reguli bazate pe plafonarea numărului de cai-putere, noul amendament impune ca șoferii cu permis nou să evite mașinile al căror raport putere/masă depășește 0,075 kW/kg. Această abordare ține cont atât de puterea motorului cât și de greutatea autovehiculului, fiind folosită pe scară largă și în alte țări.
Cum se calculează limita și ce înseamnă în practică
Calculul este simplu și se face pe baza datelor din certificatul de înmatriculare al mașinii. Puterea maximă exprimată în kilowați se împarte la masa proprie a vehiculului, iar valoarea nu trebuie să depășească 0,075 kW/kg. În termeni mai uzuali, aceasta echivalează cu aproximativ 102 cai-putere per tonă. Astfel, nu toate mașinile cu mulți cai-putere sunt în interdicție, ci doar acelea ușoare, sportive sau foarte puternice raportat la greutate, care pot pune în pericol un șofer fără experiență.
Motivațiile legii și momentul aplicării
Inițiatorii subliniază că lipsa reflexelor și a anticipației corecte în trafic a șoferilor începători, combinată cu mașinile care accelerează rapid, reprezintă un risc major. Statisticile evidențiază că România are cele mai multe decese din UE provocate de accidente rutiere și că tinerii conducători auto sunt frecvent implicați în incidente grave, mai ales din cauza vitezei neadaptate.
După aprobarea în plenul Camerei Deputaților, proiectul trebuie promulgat de președinte și publicat în Monitorul Oficial. Noile restricții se vor aplica după perioada de tranziție prevăzută în lege.
Exemple de modele afectate de noile restricții
Printre mașinile care ar putea fi interzise pentru șoferii începători se numără versiuni puternice ale modelelor Dacia Logan, Sandero și Duster, care depășesc limita raportului pus de lege. De asemenea, anumite variante ale Volkswagen Golf, atât diesel cât și pe benzină, se află la limita sau peste valoarea admisă, ceea ce le-ar excluse de la volanul tinerilor șoferi.
Prin această legislație, autoritățile urmăresc reducerea numărului de accidente și creșterea siguranței rutiere, evitând situațiile în care lipsa experienței conduce la pierderea controlului asupra unor vehicule mult prea puternice pentru un începător.
