Irineu Ambrozie Darău, senator USR și actualmente ministru al Economiei, este pus sub semnul întrebării pentru modul în care administrează fondurile publice destinate birourilor parlamentare din județul Brașov. Investigația DeFapt.ro a arătat că din cele șase spații închiriate în diverse localități ale județului, cinci sunt folosite în principal ca sedii locale de partid, iar unele dintre ele sunt chiar închise.
În cursul anului 2025, senatorul Darău a încasat aproximativ 27.530 lei de la Senat, echivalentul a 5.500 euro, pentru plata chiriei acestor spații situate în Cristian, Râșnov, Săcele, Sânpetru, Făgăraș și Dumbrăvița. Cu toate acestea, conform unui răspuns oficial al Senatului, acesta nu are niciun angajat care să lucreze în aceste birouri pentru a gestiona relația cu alegătorii.
Potrivit raportului organizației Expert Forum, USR a cheltuit în anul 2025 peste 37 milioane lei din subvențiile de la stat, dintre care circa trei milioane au fost alocate exclusiv pentru chirii și utilități. Însă mai multe din birourile menționate sunt nefuncționale și neîngrijite, situație confirmată de ancheta jurnalistică.
Contactat, ministrul Darău a preferat să nu comenteze aceste aspecte. În schimb, Cristian Seidler, purtătorul de cuvânt al USR, a declarat că partidul respectă legea, plătind chirii atât din fondurile publice, cât și din cele proprii, subliniind că USR este verificat de Curtea de Conturi și Autoritatea Electorală Permanentă. Referitor la folosirea fondurilor forfetare pentru chiria sediilor, Seidler a precizat că „fiecare parlamentar plătește chiria biroului său, iar împărțirea unui spațiu între mai mulți chiriași, inclusiv biroul parlamentar, este legală”.
Un fenomen similar a fost consemnat și în alte partide, precum PSD, unde foști miniștri au încasat sume considerabile pentru birouri parlamentare în mare parte neutilizate.
Mai mult, după numirea sa în funcția de ministru al Economiei, în decembrie 2025, senatorul Darău a continuat să solicite lunar, de la Senat, 1.400 lei pentru cheltuieli cu transportul, în ciuda faptului că beneficiază de serviciile gratuite de transport asigurate de Serviciul de Protecție și Pază (SPP), ceea ce a atras noi controverse legate de gestionarea banului public.
