Cea de-a doua etapă a competiției cicliste Il Giro a început în această dimineață, 9 mai 2026, în orașul Burgas și se va încheia în Veliko Târnovo, un oraș cu o bogată valoare istorică. Condițiile meteo nefavorabile, caracterizate prin ploi și un carosabil umed, au impus schimbări importante în organizarea cursei.
Din dorința de a garanta siguranța participanților și a spectatorilor, poliția bulgară a decis să blocheze accesul autoturismelor pe urcarea de pe pasul Liaskovet, în apropierea mănăstirii cu același nume, cu aproximativ șase ore înainte de sosirea cicliștilor pe acest tronson dificil.
Astfel, mulți spectatori și oficiali au ales să rămână în Veliko Târnovo, în apropierea liniei de sosire, unde zonele de parcare au fost amenajate pentru o mai bună gestionare a fluxului de persoane, urmând să își continue deplasarea pe jos până la punctele de interes.
Conform informațiilor publicate de Cycling News, guvernul bulgar a alocat un buget de 10 milioane de euro pentru organizarea primelor trei etape ale competiției. Anterior, portalurile Ringgis și Budgrub estimaseră pentru această misiune o finanțare de până la 15 milioane de euro, provenind din fondurile Ministerului Tineretului și Sportului. În această perioadă, însă, condițiile meteorologice reprezintă o adevărată provocare atât pentru sportivi, cât și pentru organizatori.
Pe lângă aspectele logistice, observatorii au sesizat o scădere a disponibilității obiectelor promoționale destinate fanilor. În prezent, se mai găsesc de vânzare doar șepci și bidoane, fiecare la prețul de 15 euro, precum și tricouri pentru copii la 10 euro, în timp ce alte produse, precum mascotele, magneții sau tricourile pentru adulți, au fost epuizate.
Finalul acestei etape, considerat mai extins și mai accesibil decât cel precedent, este așteptat cu mare interes, având în vedere momentele tensionate din ziua anterioară. În etapa care s-a încheiat cu victoria francezului Paul Menier, o căzătură masivă produsă la circa 600 de metri de linia de sosire a redus drastic numărul competitorilor care au participat efectiv la sprintul final — doar 12 cicliști reușind să se lupte pentru victorie.
Organizatorii și-au exprimat speranța că vremea se va îmbunătăți și că finalul cursei va fi unul lipsit de incidente majore, pentru binele întregii competiții.
Pe lângă performanțele sportive, pasionații vor admira și tehnologia de ultimă generație pe care o folosesc rutierii. Un exemplu remarcabil este danezul Jonas Vingegaard, favorit al echipei Visma, care concurează cu o bicicletă Cervélo S5, echipată cu componente de top SRAM Red AXS și roți Reserve, o bicicletă evaluată la aproximativ 12.500 de euro, una dintre cele mai valoroase din plutonul profesionist.
