Lansată licitația pentru studiul de fezabilitate al tronsonului autostrăzii A8 Ungheni – Chișinău
Actualitate

Lansată licitația pentru studiul de fezabilitate al tronsonului autostrăzii A8 Ungheni – Chișinău

🔗 PortalX 📖 2 min citire

Republica Moldova face pași importanți pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere prin demararea licitației pentru studiul de fezabilitate al tronsonului autostrăzii A8 ce va traversa teritoriul său. Administrația Națională a Drumurilor (AND) a lansat miercuri, 19 august 2026, procedura de selecție pentru servicii de proiectare care să susțină construcția sectorului de 125 de kilometri dintre Ungheni și Budești, în apropiere de Chișinău.

Valoarea estimată a proiectului se ridică la 87,8 milioane de lei moldoveneşti (aproximativ 23 milioane lei românești), fără TVA. Companiile interesate pot depune oferte până la data de 21 septembrie 2026.

Tronsonul A8 va începe la nodul rutier din Ungheni, localitate aflată la frontiera moldo-română, și se va întinde până la intersecția cu drumurile M5 și R5, în zona Budești din municipiul Chișinău. Studiul tehnico-economic va cuprinde evaluări amănunțite privind traficul, impactul asupra mediului, expertize tehnice, documentație grafică, soluții pentru relocarea infrastructurilor existente și estimări detaliate de costuri.

În această etapă, studiul de fezabilitate va stabili baza pentru proiectarea și construcția ulterioară a autostrăzii A8 pe traseul Ungheni-Chișinău-Odesa, asigurând o conexiune rutieră de calitate între Moldova și rețeaua europeană.

Pe teritoriul României, autostrada Unirii A8 reprezintă unul dintre cele mai strategice proiecte de infrastructură, conectând regiunea Moldova cu Transilvania și integrându-se în rețeaua europeană TEN-T. Traseul total are aproximativ 305 kilometri, legând orașe precum Târgu Mureș, Ditrău și Iași, până la punctul de trecere a frontierei de la Ungheni.

În prezent, sectoarele aflate în zona montană a traseului au contracte de proiectare și execuție semnate, iar segmentul Târgu Neamț – Iași – Ungheni este finanțat prin programul SAFE. Ultimul punct de pe teritoriul României este marcat de Podul peste Prut de la Ungheni, un proiect transfrontalier deosebit de important care va avea regim de autostradă și punct vamal, ale cărui lucrări sunt în curs de desfășurare.

Articole similare

Toate stirile →
← Inapoi la Stiri