Odată cu revenirea elevilor în bănci, traficul din orașul Iași se complica suplimentar din cauza deschiderii unor mari șantiere pe arterele principale. Lucrările aflate în desfășurare aduc restricții de circulație, devieri și blocaje în traficul deja intens, afectând fluxul zilnic al miilor de navetiști și rezidenți.
Șantier major în cartierul Copou cu impact asupra transportului public
Bulevardul Carol I, principala arteră a cartierului Copou, este parțial închis pe linia de tramvai pentru reabilitarea segmentului dintre Biblioteca Centrală Universitară și rondul Triumf. Modernizarea liniei tramvaiului este finanțată din fonduri europene și se va întinde pe aproximativ 1,5 kilometri.
Această zonă reprezintă un culoar important, frecventat zilnic de elevi, studenți și pacienți, având în vedere apropierea de licee, universități și spitale. Totodată, patru trasee de tramvai au fost suspendate, iar Compania de Transport Public (CTP) se confruntă cu deficit de autobuze pentru a prelua fluxul călătorilor. CTP organizează o licitație pentru achiziția a 20 de autobuze second-hand, iar evaluarea ofertelor se va încheia spre sfârșitul lunii septembrie.
Lucrări ample în centrul orașului, în jurul Palatului Culturii
Un alt proiect important de reabilitare a căilor de rulare urmează să înceapă în următoarele săptămâni în zona centrală, în jurul Palatului Culturii. Șantierele vor implica arterele Anastasie Panu, Palat și Sfântul Lazăr, prin care trec zilnic peste 50.000 de navetiști din zonele periurbane.
Proiectul prevede crearea unui „inel” rutier unidirecțional în jurul Palatului, ceea ce va implica demolări, relocări și extinderi ale liniilor de tramvai pe o lungime totală de circa 3 kilometri, dintre care aproximativ o treime va fi o cale complet nouă pe strada Sfântul Lazăr.
Această arteră, care începe dintr-una dintre cele mai aglomerate intersecții ale orașului (Podu Roș) și trece în apropierea complexului multifuncțional Palas, impune constructorilor provocarea coborârii traseului cu până la 75 cm pentru a menține o pantă sigură sub 6% pentru tramvaie.
În cadrul acestor lucrări, se va schimba în întregime rețeaua electrică de alimentare pe ambele șantiere, inclusiv înlocuirea stâlpilor de iluminat, care vor susține acum firul de contact, iluminatul public, camerele de supraveghere, semafoarele și alte echipamente de management al traficului.
Restricții importante la pasajul Socola, vital pentru legătura cu zona Bucium
Un alt proiect cu impact semnificativ asupra traficului este reabilitarea pasajului Socola, construit în anii 1960 și aflat pe traseul ce leagă centrul orașului de cartierul Bucium, cu un trafic zilnic intens de zeci de mii de vehicule.
Deși contractul pentru modernizarea pasajului a fost semnat în august 2023, demararea lucrărilor a fost amânată din lipsa unei rute alternative viabile pentru devierea traficului. Problemele au fost generate, în parte, de întârzierile autorizațiilor CFR pentru construirea unei treceri la nivel de calea ferată pe traseul provizoriu.
Recent, această rută provizorie a fost finalizată, ceea ce permite startul lucrărilor la pasaj în zilele următoare. Modernizarea va fi realizată etapizat, cu menținerea circulației sub pasaj în măsura posibilităților.
Aceste șantiere, desfășurate exact în perioada de vârf a traficului datorat începerii anului școlar, vor constitui o provocare pentru șoferii și mijloacele de transport în comun din Iași, care vor trebui să se adapteze noilor restricții și devieri pe termen mediu și lung.
