Ministerul Transporturilor și Infrastructurii a acordat vineri, 10 iulie, autorizația de construire pentru lotul 1D Joseni-Ditrău, marcând astfel debutul lucrărilor pentru primul sector montan al Autostrăzii Unirii (A8) pe segmentul Miercurea Nirajului - Leghin. Acest tronson este, totodată, prima porțiune de autostradă care va fi realizată în județul Harghita.
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, a semnat oficial documentul direct la viitorul șantier din Harghita, unde constructorul este deja mobilizat cu peste 140 de utilaje și stații proprii de producție. Tronsonul de 14,4 kilometri urmează să fie finalizat în doi ani, iar localitățile Joseni și Ditrău, situate în Depresiunea Giurgeului, vor fi conectate prin această investiție strategică.
„Am vrut să marchez personal acest moment important, în locul unde începe să prindă contur această autostradă, înmânând constructorului autorizația și dând startul oficial al lucrărilor”, a declarat Horațiu Cosma pe pagina sa de Facebook.
Lotul Joseni-Ditrău este primul pentru segmentul montan Miercurea Nirajului-Leghin din cadrul A8, iar contractul de proiectare și execuție are o durată totală de 34 de luni: 10 luni pentru proiectare și 24 pentru execuție. Valoarea contractului depășește 911 milioane de lei, fără TVA.
Asocierea Danlin XXL (lider), Intertranscom Impex și Groma Hold (companie bulgară) a fost desemnată să realizeze lucrările pe acest tronson.
La șantierul din Lăzarea, Gabriel Budescu, director general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), a subliniat că în circa o lună se așteaptă aprobarea Proiectului Tehnic de Execuție. El a precizat că, pe lângă respectarea termenelor, se va acorda o atenție constantă calității lucrărilor.
Constructorul român este pregătit să înceapă lucrările în forță, cu peste 150 de muncitori în prima etapă, echipa urmând să se extindă pe măsură ce lucrările avansează. Organizația de șantier este completă, iar cele două stații de betoane și stația de asfalt funcționează deja. Fabrica de grinzi produce zilnic componente esențiale pentru structurile de pod.
Lotul Joseni-Ditrău include construcția a 18 poduri și pasaje, trei ecoducte pentru protejarea faunei locale, un nod rutier la Joseni și o descărcare provizorie la Ditrău, astfel încât tronsonul să poată fi deschis circulației independent de alte sectoare.
Sectorul montan al Autostrăzii Unirii este una dintre cele mai ambițioase investiții de infrastructură din România, cu peste 110 kilometri de autostradă între Sovata și Pipirig și un buget estimat la aproximativ 4 miliarde de euro. Proiectul implică realizarea unor viaducte și tuneluri impresionante, consolidări complexe și alte lucrări inginerești care vor transforma semnificativ conectivitatea dintre regiunile Moldova și Transilvania.
Secțiunea Miercurea Nirajului – Leghin traversează Munții Carpați Orientali de la vest la est, legând județele Mureș, Harghita și Neamț, și făcând parte din traseul major al Autostrăzii A8 care unește Transilvania de Moldova.
